ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
Isuzu และ Toyota ได้บรรลุข้อตกลงครั้งสำคัญในการร่วมกันพัฒนาและผลิตรถโดยสารประจำทางพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Bus หรือ FCEV) เพื่อนำรถเมล์ปลอดมลพิษออกสู่ท้องถนน
แผนการผลิตรถเมล์ไฮโดรเจนรุ่นใหม่นี้จะเริ่มต้นในปีงบประมาณ 2026 ณ โรงงาน Utsunomiya ของ J-Bus ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Isuzu และ Hino (ในสัดส่วน 50:50)
ใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน ลดต้นทุน สร้างมาตรฐาน
รถเมล์ไฮโดรเจนคันใหม่นี้จะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มรถเมล์ไฟฟ้าแบบพื้นเรียบ (battery-electric flat-floor buses) ที่ Isuzu เป็นผู้ออกแบบและพัฒนาอยู่แล้ว ซึ่งแพลตฟอร์มนี้เป็นผลลัพธ์จากความร่วมมือด้านรถโดยสารที่ Isuzu และ Hino ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2002
การใช้แพลตฟอร์มมาตรฐานเดียวกันนี้ ทำให้ผู้ผลิตทั้งสองสามารถลดต้นทุนในการพัฒนารถเมล์ FCEV ได้อย่างมาก โดย Toyota จะเข้ามาร่วมเสริมด้วยการนำระบบเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell System) ที่พัฒนาโดย Toyota มาติดตั้งบนแพลตฟอร์มนี้
สำหรับ Isuzu นี่คือการขยายทางเลือกของยานยนต์ไร้คาร์บอนนอกเหนือจากรถเมล์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ ส่วน Toyota มองว่าไฮโดรเจนเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (CO₂ neutrality)
ทั้ง Isuzu และ Toyota จะร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นและบริษัทต่าง ๆ ในภูมิภาคต่าง ๆ เพื่อผลักดันให้เกิดการใช้งานรถเมล์พลังงานสะอาดนี้อย่างแพร่หลาย
