LG Energy Solution เลือกใช้โรงงาน Ultium Cells เพื่อผลิตแบตเตอรี่ EV ให้กับ Toyota

เมื่อปลายปี 2023 เป็นช่วงเริ่มแรกที่ LG Energy Solution (LGES) ซัพพลายเออร์ด้านแบตเตอรี่ EV ของเกาหลีใต้ ที่มีข้อตกลงในการผลิตแบตเตอรี่ EV ให้กับ Toyota โดยวางแผนที่จะลงทุน 3,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในโรงงาน Holland ในรัฐมิชิแกน เพื่อสร้างสายการผลิตเซลล์และโมดูลสำหรับ Toyota โดยเฉพาะ และคาดการณ์ในเวลานั้นว่าโรงงานจะเริ่มดำเนินการได้ภายในปี 2025 แต่อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ปัจจุบันของตลาด EV ทำให้ LGES ต้องพิจารณาแผนการผลิตแบตเตอรี่ของ Toyota ใหม่

สำหรับแผนใหม่ของ LGES กำลังพิจารณาการผลิตแบตเตอรี่ให้กับ Toyota ที่โรงงาน Ultium Cells ซึ่งเป็นการลงทุนร่วมกันระหว่าง LGES และ General Motors (GM) และกำลังสร้างโรงงาน Ultium Cell จำนวน 3 แห่ง ซึ่งถูกคาดว่าจะเป็นโรงงาน 1 ใน 3 ที่ตั้งอยู่ในเมืองแลนซิง รัฐมิชิแกน เนื่องจากมีทำเลที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่ง

  • LGES เป็นซัพพลายเออร์ด้านแบตเตอรี่ EV ของเกาหลีใต้ และมีข้อตกเพื่อจัดหาแบตเตอรี่ EV แบบถุง (pouch-type) NCMA Long Cell ให้กับ Toyota
  • NCMA (Nickel–Cobalt–Manganese–Aluminum) เป็นแบตเตอรี่ที่มีนิกเกิลสูง ใช้สำหรับการติดตั้งและประกอบเป็นชุดแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า

ในปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรวมถึงส่วนประกอบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบางรายกำลังเผชิญกับปัญหาที่ยากจะคาดเดา การปรับกลยุทธ์ใหม่เป็นกลยุทธ์เพื่อรักษาแผน EV และผลประกอบการของตนเอาไว้ได้ สำหรับ LGES ต้องมีการพิจารณาปรับเปลี่ยนแนวทางเหล่านี้ด้วยเช่นกัน เพื่อรักษาแผนที่ทำข้อตกลงร่วมกับ Toyota เนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มมีเสถียรภาพมากขึ้น

ที่มา : https://www.teslarati.com/lg-energy-solution-toyota-battery-supply-agreement/

About pawarit

Check Also

Nord เปิดตัว ‘NXD tupH’ นวัตกรรมเคลือบผิวชุดขับเคลื่อน ตอบโจทย์การฉีดล้างในอุตสาหกรรมอาหาร

ในสายการผลิตอาหาร เครื่องดื่ม หรือยา “ความสะอาด” คือหัวใจสำคัญที่สุด เครื่องจักรจึงต้องเผชิญกับการฉีดล้างทำความสะอาดอย่างหนัก (Wash-down) ทั้งจากน้ำ ความชื้น และสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอยู่เป็นประจำ ซึ่งมักสร้างความปวดหัวให้กับผู้ประกอบการเสมอมา ล่าสุด Nord ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน ได้เปิดตัว …

Huawei เปิดตัวเทคโนโลยีชิปใหม่ ลุยเป้าหมายเทียบชั้น 1.4 นาโนเมตร ภายในปี 2031

เมื่อกฎของมัวร์ (Moore’s Law) ที่เน้นการลดขนาดทรานซิสเตอร์กำลังเดินมาถึงขีดจำกัดทางฟิสิกส์และต้นทุน ประกอบกับกำแพงมาตรการคว่ำบาตรจากสหรัฐฯ Huawei จึงพลิกเกมครั้งใหญ่ นำเสนอแนวทางใหม่ที่ไม่พึ่งพาการย่อส่วนชิปแบบเดิม ๆ แต่หันไปมุ่งเน้นที่การจัดการ “เวลา” แทน โดยตั้งเป้าที่จะบรรลุความหนาแน่นของทรานซิสเตอร์เทียบเท่าเทคโนโลยีการผลิตระดับ 1.4 นาโนเมตร …