
Mazda 2 Hybrid เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่โดดเด่นด้วยอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่ำกว่า 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร รถยนต์รุ่นนี้แท้จริงแล้วคือ Toyota Yaris ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกเล็กน้อย เช่น กันชนและโลโก้ การเปิดตัว Mazda 2 Hybrid มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงค่าเฉลี่ยการปล่อย CO2 ของรถยนต์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Mazda เนื่องจากบริษัทมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในในช่วงที่ผ่านมา เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบใหม่และเครื่องยนต์โรตารี
การเข้าถึงเทคโนโลยีของ Toyota Yaris ทำได้ง่ายกว่า เนื่องจาก Mazda มีพันธมิตรชาวจีนสำหรับรถซีดานไฟฟ้า 6e ทำให้ Mazda 2 Hybrid แทบจะไม่แตกต่างจาก Yaris พื้นที่ภายในห้องโดยสารมีจำกัด โดยเฉพาะพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาด้านหลัง ผู้ขับขี่ที่สูงอาจรู้สึกอึดอัด และอาจมีปัญหาในการมองเห็นสัญญาณไฟจราจร หลังคาพาโนรามาจึงกลายเป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์โดยไม่ได้ตั้งใจ ช่วยให้มองเห็นสัญญาณไฟจราจรได้ชัดเจนเมื่อเอนเบาะ
มาพร้อมซอฟต์แวร์จาก Toyota
ภายในห้องโดยสารตกแต่งได้ดี แม้ว่าวัสดุส่วนใหญ่จะเป็นวัสดุที่ราคาไม่แพงนัก Mazda 2 Hybrid มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่หลากหลายตามมาตรฐานรถยนต์ยุคใหม่ ระบบ Infotainment ที่มาจาก Toyota ใช้งานง่ายและมีระบบจดจำเสียงที่ดี อย่างไรก็ตาม การแสดงผลแผนที่ยังไม่ดีเท่าที่ควร สัญลักษณ์บางอย่างมีขนาดเล็กจนมองไม่เห็นขณะขับรถ เช่น คำเตือนหรือข้อมูลการจราจร
ระบบไฮบริดของ Toyota ซึ่งได้รับการทดสอบและพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในด้านการประหยัดน้ำมัน:
- 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรบนถนนชนบท (โดยมีสัดส่วนการใช้พลังงานไฟฟ้า 33%)
- 4.7 ลิตรในเมือง (47%)
- 5.8 ลิตรบนทางหลวง
ถือว่าเป็นตัวเลขที่ดี อย่างไรก็ตาม การทดสอบบนทางหลวงมีบางช่วงที่ต้องขับผ่านไซต์ก่อสร้าง ทำให้ความเร็วเฉลี่ยลดลงเหลือ 130 กม./ชม.







Mazda 2 Hybrid มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ราคาเพิ่มขึ้น 2,000 ยูโรสำหรับแต่ละรุ่น ราคาเริ่มต้นที่ 25,000 ยูโร ในขณะที่ Toyota Yaris มีราคาเริ่มต้นที่ 25,500 ยูโร รถที่ใช้สำหรับการทดสอบในรุ่น “Homura Plus” ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุดมีราคาสูงถึง 33,000 ยูโร Mazda 2 รุ่นเดิมที่พัฒนาและผลิตเองยังคงมีอยู่ แต่ไม่สามารถปรับแต่งเพิ่มเติมได้แล้ว
Mazda 2 รุ่นเดิมที่มีเครื่องยนต์ Mild Hybrid ราคาถูกกว่า 1,000 ยูโร แต่สิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าประมาณ 1 ลิตร (ตามมาตรฐาน WLTP) อย่างไรก็ตาม ราคาของ Mazda 2 รุ่นเดิม (เริ่มต้นที่ 17,000 ยูโร) นั้นถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งคาดว่าจะหายไปจากตลาดเมื่อสต็อกสินค้าหมด มาตรการของ Mazda ในการลดค่าเฉลี่ย CO2 ของกลุ่มผลิตภัณฑ์ทำให้ลูกค้าต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้นอย่างมาก สำหรับใน