Mazda

Mazda Motor Corporation ประกาศแผนเสริมสร้างกลยุทธ์การผลิตและการขายทั่วโลก โดยพัฒนา Auto Alliance Co., Ltd. ซึ่งเป็นฐานการผลิตของ Mazda ในประเทศไทย ให้เป็นศูนย์กลางการผลิตที่สำคัญสำหรับรถ SUV รุ่นใหม่

Mazda 2 Hybrid เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่โดดเด่นด้วยอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่ำกว่า 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร รถยนต์รุ่นนี้แท้จริงแล้วคือ Toyota Yaris ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกเล็กน้อย เช่น กันชนและโลโก้ การเปิดตัว Mazda 2 Hybrid มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงค่าเฉลี่ยการปล่อย CO2 ของรถยนต์ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Mazda เนื่องจากบริษัทมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในในช่วงที่ผ่านมา เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบใหม่และเครื่องยนต์โรตารี

โตโยต้า มาสด้า และซูบารุ จัดการประชุมร่วมกันที่ญี่ปุ่นเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบใหม่ ทั้งสามกำลังผนึกกำลังกันเพื่อเร่งการพัฒนาและลดต้นทุน โดยระบบส่งกำลังใหม่จะเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่ไม่ก่อให้เกิดคาร์บอนหลายชนิด ได้แก่ ไฮโดรเจนเหลว เชื้อเพลิงชีวภาพ และเชื้อเพลิงสังเคราะห์ เป้าหมายร่วมกันอีกประการหนึ่งที่ทั้ง 3 ค่ายมี คือ การรวมมอเตอร์ แบตเตอรี่ และหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้าอื่น ๆ เข้ากับ ICE ยุคถัดไปเหล่านี้ เครื่องยนต์สันดาปได้รับการตั้งค่าให้มอบสมรรถนะที่ดีขึ้น

สำหรับรอบสัปดาห์ที่ผ่านมา 10 ข่าวเด่นในแวดวงอุตสาหกรรม มี 6 ข่าวเกี่ยวกับธุรกิจยานยนต์โดดเด่นที่สุด โดยเฉพาะ BMW ค่ายยักษ์ใหญ่ที่มีประกาศออกมาตั้งแต่การเสริมศักยภาพการผลิตด้วยหุ่นยนต์ Humanoid ลุยเดินหน้าเต็มสูบด้วยการจับมือร่วมกับ GM เพื่อการพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจน พร้อมแผนเตรียมเปิดตัวรถยนต์พลังงานใหม่นี้ภายในปี 2568 ตอกย้ำกระแสไฮโดนเจนเพิ่มเติม เมื่อ JD Logistics บริษัทขนส่งในประเทศจีน ประกาศใช้รถบรรทุกสำหรับงานหนักที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนในขนาดใหญ่ ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่อปีได้เกือบ 1,000 ตัน

เครื่องยนต์โรตารี (RE) ที่ได้รับการปรับให้เข้ากับยุคใหม่ โดยมุ่งมั่นที่จะมอบความสุขให้กับรถยนต์ต่อไป ผ่านทางโซลูชั่นที่เหมาะสมกับยุคสมัยที่ก่อให้เกิดคาร์บอนและสังคมที่เป็นกลาง