ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
สถาบันวิจัยโตโยต้า (TRI) ออกเผยแพร่ผลงานวิจัยใหม่ที่แสดงให้เห็นว่า การแทรกแซงบนพื้นฐานด้านพฤติกรรมวิทยา (behavioral science) สามารถเพิ่มพฤติกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้อย่างมีนัยสำคัญ นั่นก็คือ ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้เพิ่มขึ้นอีก ทั้งนี้เป็นการศึกษาในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น โดยได้ทดสอบผ่าน ChargeMinder ซึ่งเป็นแอปต้นแบบที่พัฒนาโดยฝ่ายปัญญาประดิษฐ์ที่เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลาง (Human-Centered Artificial Intelligence: HCAI) ของ TRI ซึ่งเป็นการผสานรวมเข้ากับความรู้ความเข้าใจด้านพฤติกรรมวิทยาเพื่อเพิ่มพฤติกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของผู้ขับขี่
Read More »สถาบันวิจัยโตโยต้า เผยพฤติกรรมวิทยาสามารถช่วยลดการปล่อยคาร์บอนจากรถยนต์ไฟฟ้าได้มากขึ้น
