Tag Archives: EV

เปิดตัวบนเว็บไซต์ Tesla Thailand แล้ว สำหรับรถกระบะไฟฟ้า 100% โชว์สเปกน้ำหนัก 4,990 กิโลกรัม ระยะทางวิ่งได้จากแบตเตอรี่ชาร์จเต็มโดยประมาณ 547 กิโลเมตร ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 2.4 วินาที

บริษัท เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของกลุ่มเดลต้า เปิดตัวโรงงานเดลต้าแห่งที่ 8 และศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ ณ นิคมอุตสาหกรรมบางปู ประเทศไทย เพื่ออำนวยความสะดวกในการขยายการผลิตและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของเดลต้า

นี่ถือเป็นโรงงาน EV แห่งแรกของ NETA นอกประเทศจีน และเป็นโรงงานผลิต EV แห่งแรกที่ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมในกรุงเทพฯ ตั้งเป้าที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ 20,000 คันต่อปี

กระแสรถยนต์ไฟฟ้ายังคงร้อนแรงไม่เลิก สัปดาห์ที่ผ่านมา มีประเด็นข่าวแบรนด์ต่าง ๆ ขั้นพาดหัวข่าว เริ่มจาก Tesla ถูกตั้งข้อสงสัยว่า ทำไมเรียกร้องขอใช้ที่ดินจำนวนมากถึง 2,000 ไร่ เพื่อตั้งโรงงาน EV ในไทย และถูกนำมาเปรียบเทียบกับ BYD ซึ่งตั้งโรงงานในไทยมาก่อนแล้วบนที่ดินเพียง 600 ไร่เท่านั้น อีกข่าวที่แรงไม่แพ้กัน คือ การลงนาม MoU ร่วมมือกันสร้างรถยนต์ EV ราคาประหยัดระหว่าง Nissan กับ Honda นอกจากนี้ยังมี ข่าวตั้งโรงงาน EV ในไทยเพิ่มเติมอีกราย เมื่อ Chery เตรียมส่งแบรนด์ Omoda และ Jaecoo รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน มาตั้งโรงงานผลิตแห่งใหม่ใน จ.ระยอง พร้อมประกาศเริ่มผลิตจริงในปี 2025

ในระยะแรกซึ่งเริ่มในปี 2025 โรงงานที่ จ.ระยอง กำลังการผลิตต่อปีจะอยู่ที่ 50,000 คัน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 80,000 คันต่อปีในปี 2028 โดยรถยนต์ BEV ของ Omoda และ Jaecoo คิดเป็น 70% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมด โดยอีก 30% ที่เหลือเป็น PHEV นอกจากนี้ ยังวางแผนที่จะจัดตั้งโชว์รูม 35 แห่งในประเทศไทย โดย 20 แห่งจะตั้งอยู่ในกรุงเทพฯ

ปตท. คอมเซเว่น แพลนเน็ต อาปิโก เสนาดีเวลลอปเม้นท์ ซัสโก้ และ ซินเนอร์เจติค พร้อมแล้วที่จะเฉิดฉายในบูธงานมอเตอร์โชว์ 2024 ในฐานะตัวแทนจัดจำหน่ายรถยนต์ EV ทั้ง 8 แบรนด์สัญชาติจีน ประกอบด้วย CHANGAN BYD NETA MG XPENG GAC AION และ SOKON ใครขายแบรนด์อะไรบ้าง ไปดูกันเลยครับ

กรุงเทพฯ, ประเทศไทย., 21 มีนาคม 2567 — การ์ทเนอร์เผยในปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ค่ายต่าง ๆ จะยังต้องรับมือกับการเปลี่ยนแปลงจากบทบาทที่เพิ่มขึ้นของทั้งซอฟต์แวร์และการใช้พลังงานไฟฟ้า ที่เป็นปัจจัยกำหนดยุคถัดไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

BYD ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดในสหราชอาณาจักรเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่มีรายงานว่ารถยนต์นำเข้าเหล่านี้ประสบปัญหาด้านคุณภาพซึ่งต้องมีการแก้ไขและการซ่อมแซมหลายรายการ ได้แก่ การสะสมของเชื้อรา รอยขีดข่วน และการบิดงอจากน้ำหนักแร็คหลังคา

Isuzu เผยข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ D-Max EV ความแตกต่างที่สำคัญ ได้แก่ กระจังหน้าแบบปิดสนิท กันชนหน้ารูปทรงใหม่ และไฮไลต์สีน้ำเงินทั่วทั้งภายนอก ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เรียกว่า e-Axle ช่วยให้รถกระบะไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีกำลัง 174 แรงม้า และแรงบิด 325 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด ใช้คำว่า ‘มากกว่า 130 กม./ชม.’ ความจุแบตเตอรี่ 66.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง และน้ำหนักบรรทุก 1,000 กก.

ทั้ง 2 บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำระดับโลกจากประเทศญี่ปุ่น วางแผนการผลิตส่วนประกอบสำคัญสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและการผสานเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ในแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ยานยนต์ให้กับ EV ราคาประหยัดที่จะวางจำหน่ายในอนาคต