Toyota เผยแนวคิด “ตลับไฮโดรเจนแบบพกพา” แบตเตอรี่ AA ขนาดยักษ์ นวัตกรรมแห่งอนาคต จุดจบของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบยาวนาน

ตลับไฮโดรเจนแบบพกพารุ่นล่าสุด ภายใต้แนวคิด ตลับไฮโดรเจนขนาดกะทัดรัดและเบาพอที่จะถือด้วยมือเปล่าได้สบาย ๆ ด้วยลักษณะเหมือนแบตเตอรี่ AA ขนาดยักษ์ โดยโตโยต้าอ้างว่า ตลับไฮโดรเจนรุ่นปัจจุบัน ได้รับการพัฒนาขึ้นจากประสบการณ์ที่บริษัทได้รับในการลดขนาดและน้ำหนักของถังไฮโดรเจนที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)

เดิมที ทีมงานผลิตต้นแบบของตลับไฮโดรเจนที่ใช้งานได้จริงในปี 2022 ซึ่งเป็นโครงการของ Woven บริษัทลูกด้านเทคโนโลยีการเคลื่อนที่ของ Toyota (เดิมชื่อ Woven Planet) นับตั้งแต่นั้นมา ก็ได้พัฒนาแนวคิดดังกล่าวต่อไปมาจนถึงปัจจุบัน

ตลับไฮโดรเจนแบบพกพา นวัตกรรมแห่งอนาคตนี้ จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงสามารถเปลี่ยนแหล่งพลังงานได้เมื่อระดับไฮโดรเจนต่ำลง เพิ่มความสะดวกแทนที่จะต้องเติมเชื้อเพลิงที่สถานีต่าง ๆ เหมือนอย่างที่รถยนต์พลังงานน้ำมันแบบทั่วไป

นอกจากนี้ Toyota ยังเชื่อว่าตลับไฮโดรเจนแบบเติมพลังงานซ้ำหมุนเวียนได้ จะสามารถใช้ได้ในสถานการณ์ต่าง ๆ มากมาย เช่น เพื่อสร้างไฟฟ้าในเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อจ่ายไฟให้บ้านเรือน หรือแม้กระทั่งใช้เป็นไฮโดรเจนเผาไหม้เพื่อทำการปรุงอาหาร โดยที่ Toyota และบริษัท Rinnai กำลังจัดแสดงที่งาน Japan Mobility Bizweek สำหรับตลับไฮโดรเจนที่สามารถถอดออกจากรถได้และนำไปใช้จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องได้ในกรณีฉุกเฉิน เป็นต้น

แม้ว่าตอนนี้จะยังเป็นเพียงแค่แนวคิด แต่ Toyota เชื่อว่าตลับไฮโดรเจนแบบพกพาที่มีน้ำหนักเบาอาจสร้างวิธีการที่ประหยัดกว่าและสะดวกยิ่งขึ้นในการส่งไฮโดรเจนไปยังที่ที่ผู้คนอาศัยและทำงานได้ โดยไม่จำเป็นต้องวางท่อจำนวนมากเพื่อนำส่งเชื้อเพลิงพลังงาน

ที่มา : https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/toyotas-portable-hydrogen-cartridges-look-like-giant-aa-batteries-and-could-spell-the-end-of-lengthy-ev-charging

About pawarit

Check Also

หุ้น Siemens Energy พุ่งแรงสุดในรอบ 5 เดือน หลังปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้และกำไรครั้งใหญ่

หุ้นของ Siemens Energy AG พุ่งขึ้นมากที่สุดในรอบ 5 เดือน หลังจากบริษัทปรับเพิ่มประมาณการยอดขายและกำไรสำหรับปีนี้อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องมาจากความต้องการกังหันก๊าซและเทคโนโลยีโครงข่ายไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

Honda เล็งเพิ่มกำลังผลิตในสหรัฐฯ 30% รับมาตรการภาษีนำเข้ารถยนต์ของทรัมป์

หลังจากเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Honda กลายเป็นหนึ่งในบริษัทแรก ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากมาตรการภาษี โดยยกเลิกแผนการผลิต Civic Hybrid ในเม็กซิโกและย้ายฐานการผลิตไปยังรัฐอินเดียนา ล่าสุด สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กำลังพิจารณาที่จะเพิ่มกำลังการผลิตในสหรัฐฯ อีกประมาณ 30% ในช่วง …