Sectors

Syzygy Plasmonics และ RTI International ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยที่ไม่แสวงหากำไร ประกาศความสำเร็จในการสาธิตวิธีการเปลี่ยน CO₂ ไปเป็นเชื้อเพลิงโดยใช้ไฟฟ้าทั้งหมด โดยได้ดำเนินการผลิตที่โรงงานของ RTI ใน Research Triangle Park รัฐ North Carolina สหรัฐอเมริกา

Honda จะเปิดตัวรถแนวคิดรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Class 8 ที่งาน Advanced Clean Transportation (ACT) Expo ในวันที่ 20 พฤษภาคมนี้ โดยเป็นการเริ่มต้นโครงการสาธิตใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่การผลิตผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิงในอนาคต

Solus Advanced Materials ผู้บุกเบิกระดับโลกด้านการผลิตฟอยล์ทองแดง และฟอยล์ทองแดงที่ใช้สำหรับแบตเตอรี่ ประกาศการได้รับอนุมัติสำหรับฟอยล์ทองแดงที่ใช้กับตัวเร่ง AI (ปัญญาประดิษฐ์) จากบริษัทเทคโนโลยีขนาดใหญ่ระดับโลก โดยปัจจุบันนี้ Solus Advanced Materials ครองส่วนแบ่งตลาดโลก 60% สำหรับฟอยล์ทองแดงที่มีระดับการสูญเสียสัญญาณต่ำที่ใช้ในตัวเร่งความเร็ว AI

บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ และไอบีเอ็มกำลังร่วมมือกันในการวิจัยและพัฒนา (R&D) ของเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ยุคถัดไป เพื่อตอบสนองความท้าทายด้านการประมวลผล กำลัง และการออกแบบที่เกิดขึ้นใหม่สำหรับยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) การวิจัยร่วมกันประกอบด้วยเทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์เฉพาะทางและโซลูชันซอฟต์แวร์แบบเปิดและยืดหยุ่น

“รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด” ฮอนด้ากล่าวในการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์หลัก โดยฮอนด้า ตั้งเป้าที่จะขยายการผลิตรถยนต์ EV ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) ทั่วโลกมากกว่า 2,000,000 คันต่อปีภายใน 2030 หรือคิดเป็น 40% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลก และเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงสร้างยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดภายในปี 2040

GPT-4 Turbo เคยเป็นรุ่นเรือธงจนกระทั่งการมาของ GPT-4o “Omni” ซึ่งประกาศเปิดตัวให้เฉพาะสมาชิก ChatGPT Plus เท่านั้น OpenAI กล่าวว่า GPT-4o จะมีราคาครึ่งหนึ่งและมีความเร็วเป็นสองเท่าของ GPT-4 รุ่นเดิม มาพร้อมกับฟีเจอร์ที่ OpenAI พัฒนาขึ้น เช่น Custom GPTs และการเข้าถึง Live Web

รถกระบะ Shark ของ BYD เปิดตัวในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดที่จะผลิตในโรงงานในเม็กซิโกเพื่อแข่งขันกับผลิตภัณฑ์ของสหรัฐอเมริกาจาก Ford และ Toyota ในละตินอเมริกา และยังเป็นการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่รุ่นแรกนอกประเทศจีน โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดรถบรรทุกขนาดกลาง ระบบไฮบริดสามารถวิ่งได้ระยะทางรวม 840 กม. และวิ่งไฟฟ้าได้ไกลสุด 100 กม.

Align Production Systems ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตยานพาหนะขนาดใหญ่ได้ปรับปรุงวิธีการผลิตยานพาหนะขนาดใหญ่ โดยบูรณาการระบบนำยานพาหนะอัตโนมัติ (Automated Guided Vehicles; AGV) เข้ากับสายการประกอบ ด้วยแนวทางที่เป็นนวัตกรรมนี้ ทำให้สามารถเพิ่มการผลิตจากเดิมได้ถึง 33% ซึ่งการใช้ระบบ AGV สำหรับงานหนัก ช่วยให้บริษัทสามารถสร้างนิยามใหม่ในด้านประสิทธิภาพและขอบเขตการผลิตที่มีความท้าทาย