Honda จะเปิดตัวรถแนวคิดรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Class 8 ที่งาน Advanced Clean Transportation (ACT) Expo ในวันที่ 20 พฤษภาคมนี้ โดยเป็นการเริ่มต้นโครงการสาธิตใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่การผลิตผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิงในอนาคต
แนวคิดรถบรรทุก Honda Class 8 ที่ใช้งานได้นั้นขับเคลื่อนโดยระบบเซลล์เชื้อเพลิง (FC) ใหม่ของฮอนด้า 3 ระบบ ซึ่งปัจจุบันมีการผลิตจำนวนมากที่ Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) ซึ่งเป็นโรงงานผลิตร่วมทุนกับบริษัท General Motors (GM) ในเมืองบราวน์สทาวน์ รัฐมิชิแกน
ระบบ FC ใหม่ คือกุญแจสำคัญในกลยุทธ์ธุรกิจไฮโดรเจนของฮอนด้า
ระบบ Honda FC ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยฮอนด้าและจีเอ็ม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและเพิ่มความทนทานเป็นสองเท่า ในขณะที่ลดต้นทุนลงสองในสามเมื่อเทียบกับระบบ generation1 รุ่นก่อนหน้า
ฮอนด้าได้ระบุโดเมนหลัก 4 ประการสำหรับการใช้งานเริ่มแรกของระบบเซลล์เชื้อเพลิงใหม่ ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์ สถานีไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ และเครื่องจักรในการก่อสร้าง
รายการจัดแสดง Honda ACT Expo
- แนวคิดรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคลาส 8 เตรียมเปิดตัวทั่วโลกที่งาน ACT Expo
- 2025 Honda CR-V e:FCEV รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแบบปลั๊กอินที่ผลิตครั้งแรกในอเมริกา
- ระบบเซลล์เชื้อเพลิงของฮอนด้า คือหัวใจหลักของกลยุทธ์ของฮอนด้าในการขยายขอบเขตการใช้งานที่ใช้ไฮโดรเจนไปสู่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในสังคม
- Honda Autonomous Work Vehicle (AWV) รถยนต์ออฟโรดไฟฟ้าต้นแบบที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในสถานที่ทำงานและรองรับการทำงานซ้ำๆ
ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับแนวคิดรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคลาส 8

ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย








