Tag Archives: charging

สถาบันวิจัยโตโยต้า (TRI) ออกเผยแพร่ผลงานวิจัยใหม่ที่แสดงให้เห็นว่า การแทรกแซงบนพื้นฐานด้านพฤติกรรมวิทยา (behavioral science) สามารถเพิ่มพฤติกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้อย่างมีนัยสำคัญ นั่นก็คือ ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้เพิ่มขึ้นอีก ทั้งนี้เป็นการศึกษาในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น โดยได้ทดสอบผ่าน ChargeMinder ซึ่งเป็นแอปต้นแบบที่พัฒนาโดยฝ่ายปัญญาประดิษฐ์ที่เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลาง (Human-Centered Artificial Intelligence: HCAI) ของ TRI ซึ่งเป็นการผสานรวมเข้ากับความรู้ความเข้าใจด้านพฤติกรรมวิทยาเพื่อเพิ่มพฤติกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของผู้ขับขี่

Whale Dynamic ผู้นำด้านยานยนต์ส่งของอัตโนมัติระดับ 4 และ Noodoe ผู้บุกเบิกซอฟต์แวร์การจัดการพลังงานและการชาร์จ EV ระดับโลก ประกาศความร่วมมือเพื่อสร้างระบบนิเวศแบบครบวงจรแห่งแรกของอุตสาหกรรม โดยผสานรวมรถตู้ส่งของที่ขับเคลื่อนได้เองเข้ากับระบบจัดการการชาร์จด้วยพลัง AI เพื่อให้เป็นวิธีการจัดส่งที่เป็นเอกภาพและเป็นแบบอัตโนมัติอย่างแท้จริง

สองผู้นำเทคโนโลยีระดับโลก บริษัท InductEV ด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำไร้สาย และบริษัท ENRX ด้านการถ่ายโอนพลังงาน ประกาศข้อตกลงที่จะร่วมมือกันกำหนดมาตรฐานให้กับเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการชาร์จแบบเหนี่ยวนำไร้สายที่ได้รับแรงกระตุ้นอย่างมากเมื่อมีผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าอย่าง Tesla ประกาศเปิดตัว robotaxi ซึ่งเป็นบริการแท็กซี่หุ่นยนต์ไร้คนขับ โดยที่ robotaxi ใช้ระบบชาร์จแบบไร้สายกำลังต่ำ

เทคนิคที่ใช้ในการประหยัดเวลาและเพิ่มกำลังไฟขณะชาร์จ คือ การนำผ้าชุบน้ำเปียกหมาด ๆ มาวางบนด้ามหัวชาร์จ EV เพื่อลดอุณหภูมิความร้อนจัดให้เย็นลง เพื่อคืนประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น ผลที่ได้สามารถประหยัดเวลาในการชาร์จให้เร็วขึ้นได้จริง

การอัปเดตประกอบด้วยเครื่องมือที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ค้นหาที่ชาร์จในบริเวณใกล้เคียงพร้อมข้อมูลเรียลไทม์เกี่ยวกับความพร้อมใช้งานและความเร็วในการชาร์จ ความสามารถในการค้นหาจุดชาร์จในการเดินทางไกล และคำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการค้นหาที่ชาร์จภายในลานจอดรถ โดยฟีเจอร์ใหม่ในเวอร์ชันแรกนี้ Google จะเปิดให้พร้อมใช้งานในสหรัฐอเมริกาก่อน และอนาคตอาจจะขยายการให้บริการไปยังภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วโลกต่อไป

StoreDot ผู้บุกเบิกเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชาร์จเร็วสูงยิ่ง (Extreme Fast Charging; XFC) กำลังมุ่งสู่การผลิตแบตเตอรี่ซิลิกอนที่จะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถออกแบบและผลิตยานยนต์ EV ด้วยต้นทุนที่ต่ำลง มีน้ำหนักเบากว่า และสร้างความยั่งยืนได้มากขึ้น