Tag Archives: Top News Recap

ข่าวเด่นประเด็นร้อนอยู่ที่วงการยานยนต์โดยเฉพาะในไทย เมื่อ Subaru และ Suzuki สองค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นประกาศปิดโรงงานผลิตในประเทศไทย GWM ปิดสำนักงานใหญ่ในเยอรมนี และยกเลิกแผนขยายธุรกิจไปยังหลายประเทศในยุโรปทั้งหมด Tesla แจ้งให้ซัพพลายเออร์เริ่มผลิตชิ้นส่วนประกอบนอกประเทศจีนและไต้หวัน ภายในต้นปี 2568 นอกจากนี้ ยังมีสามค่ายผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่น Toyota, Mazda และ Subaru ผนึกกำลังพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปใหม่ แทงสวนกระแส EV ด้วยระบบส่งกำลังใหม่ที่เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่ไม่ก่อให้เกิดคาร์บอน

เริ่มที่ StoreDot ทำการสาธิตแบตเตอรี่ EV ชาร์จเร็ว จาก 10% เป็น 82% ภายในเวลาเพียง 10 นาที บนรถยนต์ต้นแบบรุ่น Polestar 5 กลายเป็นกระแสข่าวที่ได้รับความสนใจสูงที่สุดในรอบสัปดาห์ที่ผ่านมา ตามมาด้วย TSMC ประกาศกระบวนการ System-on-Wafer ใหม่ สำหรับ Tesla แล้ว พร้อมหน่วยความจำ HBM 3D-Stacking ด้วย CoWos เวอร์ชันในอนาคต นอกจากนี้ Siemens ได้เปิดตัว Siemens Industrial Copilot ผู้ช่วยที่ขับเคลื่อนด้วย AI สำหรับ TIA Portal Engineering และ AstraZeneca ออกมายอมรับครั้งแรกว่า วัคซีนป้องกันโควิด-19 มีผลข้างเคียงที่ทำให้เกิดภาวะลิ่มเลือด และเกล็ดเลือดต่ำ

เริ่มที่ประเด็นร้อน เมื่อจีน เตรียมแบนเลิกใช้ชิป Intel และ AMD อีกครั้ง คราวนี้มุ่งเป้าไปที่ Telecom Infrastructure หลักของประเทศ หลังจากก่อนหน้าเคยประกาศรูปแบบเดียวกันนี้สำหรับการยกเลิกในภาคหน่วยงานรัฐมาแล้ว ด้านสหรัฐฯ ประกาศเช่นกัน โดยได้มอบเงินทุนให้ Samsung Electronics จำนวน 6,400 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อผลิตชิปในรัฐเท็กซัส Apple ไม่น้อยหน้า ออกมาประกาศเพิ่มการลงทุนกับซัพพลายเออร์ในเวียดนาม เพื่อเตรียมตัวย้ายออกจากจีน วัดกันแบบยาว ๆ ไปสำหรับการโต้ตอบกันบนหน้าอุตสาหกรรมระหว่างจีนและสหรัฐฯ

เข้าสู่เดือนแรกของไตรมาสที่สอง พบว่าในช่วงสามเดือนแรกของปี 2567 ประเทศไทย มีการลงทุนตั้งและขยายโรงงานอุตสาหกรรมนอกนิคมฯ จำนวน 2,598 โรงงานทั่วประเทศเพิ่มขึ้น 23% Toyota ประกาศกำหนดพิธีส่งมอบรถกระบะไฟฟ้าไฮลักซ์ รีโว่ ที่ถูกแปลงโฉมเป็น “รถสองแถว” ประกอบที่โรงงานโตโยต้าสำโรง จ. สมุทรปราการ BYD ไม่น้อยหน้า เริ่มทดสอบรถกระบะไฟฟ้าเพื่อเตรียมเปิดตัวภายในปีนี้ มาแน่!!! พร้อมท้าทาย Toyota, Tesla และ Ford

ข่าวเด่นที่น่าสนใจในรอบสัปดาห์ประเด็นแรก “จีน” สั่งแบนไม่ใช้งานชิปจาก Intel และ AMD รวมถึงระบบปฏิบัติการจาก Microsoft ด้วย เพื่อหันมาใช้ Made in China แทน ในแวดวง EV ยังแรงไม่เลิก เมื่อ Toyota ผู้ผลิตจากญี่ปุ่นประกาศเปิดตัวรถยนต์กระบะไฟฟ้าต้นแบบรุ่น Hilux EV รวมไปถึง Sony เตรียมสร้างโรงงานแห่งใหม่ย่านปทุมธานี เพื่อผลิตเซ็นเซอร์รับภาพยานพาหนะ ฝั่งจีนก็ไม่น้อยหน้า NETA และ BYD ประกาศความพร้อมแล้ว สำหรับโรงงานผลิต EV ในประเทศไทย

กระแสรถยนต์ไฟฟ้ายังคงร้อนแรงไม่เลิก สัปดาห์ที่ผ่านมา มีประเด็นข่าวแบรนด์ต่าง ๆ ขั้นพาดหัวข่าว เริ่มจาก Tesla ถูกตั้งข้อสงสัยว่า ทำไมเรียกร้องขอใช้ที่ดินจำนวนมากถึง 2,000 ไร่ เพื่อตั้งโรงงาน EV ในไทย และถูกนำมาเปรียบเทียบกับ BYD ซึ่งตั้งโรงงานในไทยมาก่อนแล้วบนที่ดินเพียง 600 ไร่เท่านั้น อีกข่าวที่แรงไม่แพ้กัน คือ การลงนาม MoU ร่วมมือกันสร้างรถยนต์ EV ราคาประหยัดระหว่าง Nissan กับ Honda นอกจากนี้ยังมี ข่าวตั้งโรงงาน EV ในไทยเพิ่มเติมอีกราย เมื่อ Chery เตรียมส่งแบรนด์ Omoda และ Jaecoo รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน มาตั้งโรงงานผลิตแห่งใหม่ใน จ.ระยอง พร้อมประกาศเริ่มผลิตจริงในปี 2025

5 ข่าวการควบรวมธุรกิจ เป็นประเด็นที่ดึงดูดความสนใจมากที่สุด เริ่มจากบริษัทในประเทศไทย สิริวัฒนภักดี เข้าเทคโอเวอร์ Amarin ที่มูลค่าราว 900 ล้านบาท ธุรกิจรายยนต์ Toyota เข้าเทคโอเวอร์ Primearth EV Energy ถือหุ้นใหญ่ 80.5% ธุรกิจการผลิตเครื่องบิน Boeing เจรจาเทคโอเวอร์ Spirit Aerosystems ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนการบินรายใหญ่ของโลก ธุรกิจหุ่นยนต์อุตสาหกรรม Rockwell Automation เข้าซื้อกิจการ Otto Motors และสุดท้าย ในธุรกิจโลจิสติกส์ CMA CGM Group ปิดดีล Bolloré Logistics การเข้าซื้อกิจการครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท มูลค่า 4,850 ล้านยูโร

ปัจจุบัน CATL เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก โดยครองส่วนแบ่งตลาดถึง 37.4% ทั่วโลก ส่วน FinDreams (BYD) เป็นอันดับสองโดยมีส่วนแบ่งตลาด 25.7% ตามข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 9 มกราคมโดย SNE Research นักวิจัยตลาดชาวเกาหลีใต้ ซึ่งประเด็นการลดราคาแบตเตอรี่ EV ลง 50% ภายในปี 2024 ถือว่าเป็นข่าวดีสำหรับใคร ๆ ที่กำลังตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสักคัน เพราะราคา คือ ปัจจัยลำดับแรก ๆ ในการตัดสินใจ

รอบสัปดาห์ล่าสุด มีความเคลื่อนไหวที่หลากหลายในแวดวงอุตสาหกรรม กระแสสุดร้อนแรงที่สุดต้องยกให้ Huawei ประกาศเปิดตัวเครื่องชาร์จ EV พลังงานไฟฟ้าด้วยความเร็วสูงในจีน 1 วินาที สามารถวิ่งได้ไกล 1 กิโลเมตร เรียกว่าเทียบเท่าการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผู้ใช้รถ EV หลายต่อหลายคนต้องการที่สุด สังเกตได้จากเทศกาลวันหยุดยาวที่ผ่าน ๆ มา เราคงได้ฟังเรื่องเล่าที่ไม่น่าประทับใจจากเหล่านักเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะปัญหาการจองคิวชาร์จไฟที่แสนยาวนาน แม้จะประหยัดแต่ต้องใช้เวลาในการไปถึงจุดหมายปลายทางที่นานมากขึ้น