Toyota ประกาศจ่ายโบนัสสูงสุดในรอบ 10 ปี ให้ 8 เดือน บวกเพิ่ม 45,000 บาท สวนกระแสเศรษฐกิจชะลอตัว

โตโยต้า ประกาศจ่ายโบนัสสวนกระแสเศรษฐกิจชะลอตัว แจกสูงสุดในรอบ 10 ปี ด้านประธานสหภาพเผยเจรจากับบริษัทหวังให้เม็ดเงินไหลเวียนเข้าไปช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ

วันที่ 21 มีนาคม 2567 ดร.ปิยะรัชต์ สมาทา ประธานสหภาพแรงงานโตโยต้า เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ภายหลังจากสหภาพได้มีเข้าเจรจาเพื่อหารือกับทีมผู้บริหารและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด จนได้มติข้อสรุปของเงินพิเศษ หรือเงินโบนัสในปี 2567 นี้

โดยประกาศให้เป็นจำนวนทั้งสิ้น 8 เดือน และบวกเพิ่มเงินพิเศษอีก 45,000 บาท และเพิ่มขึ้นจากเงินพิเศษโบนัส ในปี 2566 ที่จ่ายในจำนวน 7.5 เดือน บวกเงินพิเศษ 18,000 บาท สำหรับเงินโบนัสที่โตโยต้าประกาศให้กับพนักงานในปีนี้นั้น เป็นผลมาจากผลประกอบการในการดำเนินธุรกิจในปี 2566 ที่ผ่าน

ดร.ปิยะรัชต์ยังกล่าวต่อไปกับผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า สำหรับโบนัสครั้งนี้บริษัทจะแบ่งจ่ายให้กับพนักงานเป็น 4 ครั้ง ดังนี้

  • ครั้งที่ 1 ในเดือนเมษายน เป็นการจ่ายเงินบวกเพิ่มพิเศษเป็นจำนวน 45,000 บาท
  • ครั้งที่ 2 ในเดือนมิถุนายน เป็นจำนวน 3 เดือน
  • ครั้งที่ 3 ในเดือนตุลาคม เป็นจำนวน 1 เดือน
  • ครั้งที่ 4 ในเดือนธันวาคม เป็นจำนวน 4 เดือน

“ที่ผ่านมาเรามีการหารือกับทีมผู้บริหารมาอย่างต่อเนื่อง เงินโบนัสในปีนี้ถือเป็นยอดที่ค่อนข้างสูงในรอบระยะเวลาเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา แม้ว่าสถานการณ์เศรษฐกิจจะยังชะลอตัว และกำลังซื้อหายไปมาก โดยเฉพาะในอุตสาหกรมยานยนต์

แต่สหภาพได้หารือและอยากให้โตโยต้ามีส่วนร่วมในการรับผิดชอบต่อสังคมประเทศ เพื่อทำให้เกิดเงินหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจ นี่คือเหตุผลหนึ่งในการเจรจาเงินโบนัสในปีนี้ และผู้บริหารวมทั้งบริษัทก็เห็นตรงกัน เราหวังว่าเงินโบนัสครั้งนี้จะถูกนำไปจับจ่ายและหมุนเวียนเข้าสู่ระบบ ช่วยระตุ้นเศรษฐกิจได้ไม่มากก็น้อย“

ประธานสหภาพแรงงานโตโยต้ายังกล่าวว่า นอกจากการหารือกันภายในบริษัทถึงเงินพิเศษประจำปีแล้ว ส่วนหนึ่งตนเองก็พยายามจะหารือและสื่อสารไปยังองค์กรต่าง ๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมทั้งค่ายรถยนต์ต่าง ๆ และกลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เพื่อช่วยกันทำให้ทุกองค์กรมีความรับผิดชอบต่อสังคมร่วมกัน เพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจครั้งนี้ด้วย

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ

About pawarit

Check Also

Microchip เปิดตัว Hybrid MCU แบบ System-in-Package ที่ผ่านการรับรองมาตรฐานยานยนต์ สำหรับการใช้งานด้านเทคโนโลยีตัวกลางระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร [PR]

ผู้ออกแบบระบบยานยนต์และระบบการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (E-Mobility) กำลังนำส่วนตัวกลางระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร (Human-Machine Interface: HMI) ที่มีกราฟิกขั้นสูงมาใช้งานมากขึ้น เพื่อยกระดับประสบการณ์ของผู้ใช้งานและเพื่อรองรับความต้องการโซลูชัน HMI ที่เพิ่มสูงขึ้น Microchip Technology (Nasdaq: MCHP) จึงประกาศเปิดตัว …

แคสเปอร์สกี้ชี้ การโจมตีซัพพลายเชนเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่บริษัทในเอเชียแปซิฟิกพบมากที่สุดในรอบ 12 เดือนที่ผ่านมา [PR]

การโจมตีซัพพลายเชนกลายเป็นภัยคุกคามทางไซเบอร์ที่พบบ่อยที่สุดที่ธุรกิจทั่วโลกต้องเผชิญ โดยบริษัทในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกก็ระบุว่า การโจมตีซัพพลายเชนเป็นหนึ่งในภัยคุกคามที่พบบ่อยที่สุดในรอบปีที่ผ่านมาเช่นกัน จากการศึกษาทั่วโลกของแคสเปอร์สกี้พบว่า บริษัททั่วโลกจำนวนเกือบ 1 ใน 3 ต้องเผชิญกับภัยคุกคามซัพพลายเชนในรอบปีที่ผ่านมา ข้อมูลที่น่าสังเกตคือ พบความเสี่ยงด้านซัพพลายเชนในประเทศต่างๆ ที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลก เช่น จีน ซึ่งบ่งชี้ถึงความจำเป็นในการเพิ่มการป้องกันทางไซเบอร์ทั่วทั้งภูมิภาค