พาดหัวข่าวที่โดดเด่นโฟกัสไปที่ข่าวลือสะเทือนวงการ Semiconductor เมื่อ TSMC เตรียมผุดโรงงานผลิตชิป 1 นาโนเมตรในไต้หวัน อีกข่าวที่ถูกพูดกันมาหนาหูในวงการผู้ผลิตยานยนต์กับการดิ้นรนเอาตัวรอดของนิสสัน หลังจากที่การพูดคุยระหว่างนิสสันและฮอนด้าเกี่ยวกับการควบรวมกิจการได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการ ล่าสุด นิสสันประกาศแผน “ปรับขนาด” โรงงานผลิต 3 แห่งทั่วโลก รวมถึงโรงงานในประเทศไทย เริ่มตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อปรับปรุงโครงสร้างต้นทุน
Siemens ทุ่มเงินร่วมหมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อเข้าซื้อกิจการ Altair Engineering Inc. ผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ชั้นนำในตลาดการจำลองและการวิเคราะห์อุตสาหกรรม ผู้ถือหุ้นของ Altair จะได้รับเงิน 113 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อหุ้น คิดเป็นมูลค่ากิจการประมาณ 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (Toyota) ประกาศในวันนี้ 14 กุมภาพันธ์ 2568 ว่าได้พัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิง (FC) ใหม่ ซึ่งเป็นระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 (3rd Gen FC System) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างต่อเนื่องในการทำให้สังคมไฮโดรเจนเป็นจริง
เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ DEEPAL แบรนด์ยานยนต์พลังงานใหม่ของ Changan Automobile ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางธุรกิจที่ครอบคลุมกับ Huawei ในฉงชิ่ง ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญครั้งใหม่ในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะยาวของทั้งสองบริษัท
การแข่งขันพัฒนาระหว่างจีนและญี่ปุ่นในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังร้อนระอุ ทั้งสองประเทศทุ่มเงินลงทุนจำนวนมหาศาลให้กับเทคโนโลยีใหม่นี้ และขณะนี้มีความคืบหน้าอย่างน่าทึ่งจากทั้งสองฝ่าย คำถามคือใครจะเป็นผู้ชนะในท้ายที่สุด?
แบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกมองว่าเป็น “ตัวเปลี่ยนเกม” ในยุคถัดไปสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากแบตเตอรี่โซลิดสเตตมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่ามาก จึงมีประสิทธิภาพมากกว่าและปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบันมาก ดังนั้น จึงสามารถเพิ่มระยะทางการใช้งานของยานยนต์ไฟฟ้าได้หลายเท่าและลดเวลาในการชาร์จลงเหลือเพียงไม่กี่นาที
เทรนด์ AI, Automation และ Automotive ยังเป็นที่นิยมสำหรับธุรกิจยุคใหม่ ในปี 2025 คาดว่าเราจะได้เห็นนวัตกรรมที่น่าจับตามองในภาคการผลิต