ย้อนวันวานสู่ยุคทองกระบะ: Isuzu Dragon Max Concept ปลุกตำนานมังกร TFR ด้วยขุมพลังเทอร์โบดีเซลยุคใหม่

หากยังจำที่อีซูซุปล่อยภาพทีเซอร์ “ดราก้อน แม็กซ์ คอนเซ็ปต์” รถกระบะรุ่นที่เป็นการผสมผสานรูปลักษณ์คลาสสิกของอีซูซุ ทีเอฟอาร์ (Isuzu TFR) เข้ากับเทคโนโลยีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลสมัยใหม่ และในที่สุด อีซูซุก็ได้เปิดตัว “ดราก้อน แม็กซ์ คอนเซ็ปต์” แบบเต็มรูปแบบแล้ว

รถต้นแบบคันนี้ใช้พื้นฐานจาก อีซูซุ ทีเอฟอาร์ สเปซแค็บ (Isuzu TFR Space Cab) ปี 1988 มาดัดแปลง โดยตัวรถถูกพ่นสีเทาด้าน และโหลดเตี้ยลงแบบรถกระบะแต่งซิ่ง ไฟหน้าและไฟท้ายแบบเดิมถูกแทนที่ด้วยไฟ LED เพื่อให้ดูทันสมัยขึ้น นอกจากนี้ยังมาพร้อมล้ออัลลอยสีดำ หุ้มด้วยยางแก้มเตี้ย สปอยเลอร์ท้ายกระบะ ไฟเดย์ไลท์ LED และโช้คอัพค้ำฝากระโปรงหน้า

ภายในห้องโดยสาร “ดราก้อน แม็กซ์ คอนเซ็ปต์” ผสมผสานความคลาสสิกและทันสมัยเข้าด้วยกัน มีหน้าจอสัมผัสแบบแท็บเล็ต แผงหน้าปัดดิจิทัล และคันเกียร์สมัยใหม่ แต่ยังคงรักษาองค์ประกอบคลาสสิกบางอย่างไว้ เช่น ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบเดิม และปุ่มบนแผงหน้าปัดสำหรับเปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝนและไฟหน้า ภายในตกแต่งด้วยวัสดุอัลคันทารา (Alcantara) เสริมด้วยลายคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะนั่งและพวงมาลัยหุ้มหนังกลับ ปุ่มสตาร์ท และตะเข็บเย็บแบบตัดกันทั่วห้องโดยสาร

ใต้ฝากระโปรงหน้าเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตร ที่เรียกว่า “แม็กซ์ฟอร์ซ” (MaxForce) ซึ่งแทนที่เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 4JA1 เดิม ที่ให้กำลังเพียง 87 แรงม้า และแรงบิด 175 นิวตันเมตร ใน “ดราก้อน แม็กซ์ คอนเซ็ปต์” เครื่องยนต์ให้กำลัง 220 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจากเดิมที่ 163 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร กำลังถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่

แม้ว่าอีซูซุจะไม่ผลิต “ดราก้อน แม็กซ์ คอนเซ็ปต์” ออกมาจำหน่าย แต่การออกแบบและกำลังเครื่องยนต์แสดงให้เห็นว่า อีซูซุคาดหวังว่าเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตร แม็กซ์ฟอร์ซ จะเป็นที่ชื่นชอบในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการดัดแปลงเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล นอกจากนี้ การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถรุ่นเก่า อาจเป็นแรงบันดาลใจให้เจ้าของรถอีซูซุ ดีแม็กซ์ (Isuzu D-Max) นำไปตกแต่งรถของตนเอง

การเห็นรถกระบะรุ่นเก่าในสภาพดีและสมบูรณ์นั้นไม่ใช่เรื่องปกติ เพราะในอดีตรถเหล่านี้ถูกใช้เป็นรถบรรทุกหนัก และมักมีร่องรอยการใช้งาน แต่เครื่องยนต์ก็ยังคงทำงานได้ดี นอกจากนี้ รถกระบะรุ่นเก่าเหล่านี้ไม่ได้มีกำลังมากนัก แต่ก็มีเสน่ห์ในแบบของมัน ซึ่งอีซูซุได้แสดงให้เห็นถึงเสน่ห์นั้นในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2025 ด้วยการเปิดตัว “ดราก้อน แม็กซ์ คอนเซ็ปต์” และหวังว่าจะมีบริษัทอื่น ๆ ทำรถคอนเซ็ปต์แบบนี้ออกมาอีก

ที่มา : https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/bangkok-2025-220-hp-isuzu-tfr-based-dragon-max-concept-looks-badass.html และ https://www.topgear.com.ph/news/car-news/the-90s-isuzu-pickup-gets-a-sweet-factory-restomo-a5100-20250324?ref=home_feed_1