ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
Maersk เปิดศูนย์นวัตกรรมระดับโลกแห่งใหม่ของบริษัทอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2566 เพื่อให้ทีมงานมุ่งเน้นไปที่ห่วงโซ่ลอจิสติกส์จากเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ โดยมีการนำแนวคิดตั้งแต่เริ่มต้นไปจนถึงผลกระทบและการพัฒนาเครื่องมือใหม่ๆ สำหรับยกระดับกระบวนการปฏิบัติงานให้กับเจ้าหน้าที่พนักงาน เพื่อนำแนวคิดที่เป็นไปได้สู่ขั้นตอนการทดสอบในฐานะโครงการนำร่อง และหากประสบความสำเร็จจะนำเสนอเป็นโซลูชันที่ปรับขนาดได้สำหรับลูกค้าในลำดับต่อไป
Narin Phol ประธานบริษัท Maersk อเมริกาเหนือ และรองประธานบริหาร A.P. Moller-Maersk กล่าวว่า “ทุกบริษัทกำลังสำรวจสภาพแวดล้อมของเศรษฐกิจมหภาค โดยมองหาวิธีการใหม่ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าซัพพลายเชนของพวกเขาจะมีความยืดหยุ่น เป้าหมายของเราคือนำโซลูชันธุรกิจที่มีความชาญฉลาดทำให้ซัพพลายเชนของพวกเขามีความคล่องตัวมากขึ้น ให้สามารถตอบสนองต่อความผันผวนของตลาดและการแข่งขันที่สูงขึ้น”
ศูนย์นวัตกรรมของ Maersk ใช้วิธีการที่มีโครงสร้างซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงธุรกิจและประสบการณ์ของลูกค้า ประเด็นสำคัญ ได้แก่ ความโปร่งใสและการตรวจสอบย้อนกลับของซัพพลายเชนตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง โซลูชันและโมเดลที่รองรับความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน ข้อมูลเชิงคาดการณ์และการวิเคราะห์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายสินค้าและซัพพลายเชน มีการแก้ปัญหาที่เป็นกลางต่อสภาพภูมิอากาศ มีความยั่งยืน เร่งการขนส่งระยะกลาง มีข้อเสนอด้านการบริการคลังสินค้าที่กว้างขึ้น มีการศึกษาและการฝึกอบรม
ศูนย์ดังกล่าวประสบความสำเร็จมาแล้วมากมาย รวมทั้งการเป็นพันธมิตรกับ Massachusetts Institute of Technology’s (MIT) Center for Transportation and Logistics เพื่อทำการวิจัยในระดับปริญญาเอกและหลังปริญญาเอกเกี่ยวกับความท้าทายของซัพพลายเชน
- ซอฟต์แวร์และเทคโนโลยีการสแกนใหม่จาก Fetch สำหรับคลังสินค้า
- อุปกรณ์และเทคโนโลยีใหม่จาก Boston Dynamics เพื่อขนถ่ายกล่องออกจากรถพ่วงที่ประตูคลังสินค้า
- ปรับปรุงความแม่นยำในการจัดการสินค้าคงคลังของคลังสินค้าโดยใช้โดรน Verity
- ทดสอบกระบวนการอัตโนมัติของคลังสินค้าที่คัดแยก หยิบ และจัดเก็บสินค้าจากพื้นจรดเพดาน โดยใช้เทคโนโลยี BionicHive
- ทดสอบเทคโนโลยีและแนวคิดใหม่ในศูนย์บ่มเพาะเทคโนโลยีที่ท่าเรือ Ashdod ประเทศอิสราเอล
- และซื้อรถบรรทุก Class 8 ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจำนวน 460 คันสำหรับโซลูชันที่ยั่งยืนในอเมริกาเหนือในฐานะผู้เริ่มใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่และซอฟต์แวร์ปรับเส้นทางให้เหมาะสม
Erez Agmoni หัวหน้าฝ่ายนวัตกรรมระดับโลก (โลจิสติกส์และบริการ) ที่ Maersk กล่าวว่า “เราต้องการสร้างระบบนิเวศซัพพลายเชนที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับลูกค้าโดยใช้การวิเคราะห์ เทคโนโลยี การวิจัย วิศวกรรม และความร่วมมือที่ดีที่สุด”
ที่มา : logistics-manager
