หุ้น BYD เพิ่มขึ้น 5.4% ในสหรัฐอเมริกา หลังกำไรไตรมาสแรกพุ่ง 410%

BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีน ล่าสุดหุ้นที่ซื้อขายกันในสหรัฐฯ ปรับเพิ่มขึ้น 5.4% หลังจากที่บริษัทมีกำไรในไตรมาสแรกเพิ่มขึ้น 410% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

เนื่องจากผู้บริโภคหลักในประเทศจีนแห่กันไปซื้อ EV ทำให้กลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และ BYD ยังมีความพยายามอย่างมากที่จะขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศ

  • กำไรสุทธิของ BYD ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2023 พุ่งขึ้นเป็น 4,130 ล้านหยวนหรือเกือบ 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
  • เมื่อเทียบกับปี 2022 ในช่วงสามเดือนแรกของปี 2022 ในเวลาเดียวกัน BYD มีกำไรอยู่ 808 ล้านหยวนเท่านั้น
  • ยอดขายปี 2023 ของ BYD เพิ่มขึ้นเกือบ 80% เป็น 120,200 ล้านหยวนจาก 66,800 ล้านหยวนในปีที่แล้ว
  • BYD ขายรถยนต์ EV ได้ 552,076 คันในไตรมาสแรกของปี 2023 ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 93% จากปีก่อนหน้า

ปัจจุบัน BYD กลายเป็นคู่แข่งกับ Tesla ในฐานะผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดของโลก มูลค่าตลาดปัจจุบันของ BYD อยู่ที่ 100,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในฮ่องกง ซึ่งเป็นรายการหลัก ซึ่งมีมูลค่าเกินกว่า GM และ Ford รวมกัน

ธุรกิจโดยรวมของ BYD นั้นมีความหลากหลายมากกว่าคู่แข่งของ EV ซึ่งยังมีการผลิตส่วนประกอบโทรศัพท์มือถือ เซมิคอนดักเตอร์ และเซลล์แสงอาทิตย์ โดย BYD อยู่ในอันดับที่ 579 ในการจัดอันดับ Forbes Global 2000 ของบริษัทมหาชนชั้นนำของโลกในปี 2022

ที่มา : https://www.forbes.com/sites/russellflannery/2023/04/27/byd-shares-gain-5-in-us-after-surge-in-1st-quarter-profit/

About pawarit

Check Also

Mitsui Chemicals เล็งทุ่มราว 2.9 แสนล้านบาท ฮุบกิจการ JSR ยักษ์ใหญ่วัสดุเซมิคอนดักเตอร์

ในแวดวงอุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์และเซมิคอนดักเตอร์ของญี่ปุ่นตอนนี้ กำลังจับตาดูความเคลื่อนไหวครั้งประวัติศาสตร์ เมื่อสื่อท้องถิ่นอย่าง Nikkei รายงานว่ายักษ์ใหญ่ด้านเคมีภัณฑ์ Mitsui Chemicals กำลังพิจารณาเข้าซื้อกิจการ JSR ผู้ผลิต “โฟโตริสิสต์” (Photoresist) หรือสารเคลือบไวแสงที่ใช้ในกระบวนการผลิตชิปรายใหญ่เบอร์ 2 ของโลก …

มาตรฐานใหม่ ISO 21423 ช่วยปลดล็อกระบบหุ่นยนต์เคลื่อนที่ IMR ต่างค่าย สื่อสารและทำงานร่วมกันอย่างไร้รอยต่อ

การนำหุ่นยนต์เคลื่อนที่สำหรับงานอุตสาหกรรม หรือ Industrial Mobile Robots: IMR เข้ามาใช้งานในสายการผลิตและคลังสินค้า ถือเป็นกุญแจสำคัญของการก้าวสู่ยุค Smart Factory แต่อุปสรรคสำคัญที่ผู้ประกอบการเผชิญมาโดยตลอดคือ ปัญหาความเข้ากันได้ของระบบระหว่างหุ่นยนต์ต่างผู้ผลิต ซึ่งส่งผลให้การบริหารจัดการเส้นทางและการทำงานร่วมกันเป็นไปได้อย่างยากลำบาก