Honda

(กรุงเทพฯ ประเทศไทย, 6 ตุลาคม 2568) – บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ฮอนด้าในประเทศไทย สร้างประสบการณ์สุดพิเศษแก่สื่อมวลชน ด้วยการจัดงาน “Thai Honda Press-Exclusive Factory Tour” เปิดบ้านพาชมกระบวนการผลิต ณ นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง นับเป็นครั้งแรกในรอบกว่าทศวรรษที่โรงงานไทยฮอนด้าได้เปิดประตูต้อนรับสื่อ เพื่อสะท้อนเส้นทางกว่า 60 ปีแห่งความสำเร็จ พร้อมประกาศวิสัยทัศน์สู่อนาคตที่ยั่งยืน

LG Group กลุ่มบริษัทใหญ่เป็นอันดับ 4 ของเกาหลีใต้ กำลังเดินหน้าสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Honda Motor Co. อย่างจริงจัง เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ซึ่งสอดรับกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมรถยนต์ที่กำลังมุ่งสู่ยุค Software-Defined Vehicle (SDV) หรือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์เป็นหลัก

ฮอนด้าประกาศจัดตั้ง Fastport ซึ่งเป็นธุรกิจ B2B ใหม่ที่มุ่งปรับรูปแบบอุตสาหกรรมการขนส่งในช่วงไมล์สุดท้ายด้วยไมโครโมบิลิตี้ที่เป็นนวัตกรรม โดยเปิดตัว Fastport ทั่วโลกในงาน Eurobike ระหว่างวันที่ 25-29 มิถุนายน 2025 ที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี

บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด (Honda Motor Co.) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เปิดเผยว่า กำไร สำหรับปีงบประมาณที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม ลดลง 24.5% จากปีก่อนหน้า เนื่องจากการ ยอดขายรถยนต์ในจีนลดลง และบริษัทได้เตือนว่า ภาษีของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ จะส่งผลกระทบต่อรายได้ของบริษัทให้แย่ลง

Honda สร้างความฮือฮาในงาน Auto Shanghai 2025 ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดในตระกูล “Ye Series” (เย่ ซีรีส์) ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นมาสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ โดยในงานนี้มีการเปิดตัวพร้อมกันถึงสองรุ่น ได้แก่ GAC Honda GT และ Dongfeng Honda GT ซึ่งถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สองของซีรีส์นี้

หลังจากเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Honda กลายเป็นหนึ่งในบริษัทแรก ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากมาตรการภาษี โดยยกเลิกแผนการผลิต Civic Hybrid ในเม็กซิโกและย้ายฐานการผลิตไปยังรัฐอินเดียนา ล่าสุด สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กำลังพิจารณาที่จะเพิ่มกำลังการผลิตในสหรัฐฯ อีกประมาณ 30% ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า

Honda Motor วางแผนที่จะจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฮบริดที่จะขายในสหรัฐอเมริกา จากโรงงานของ Toyota Motor ในประเทศเดียวกัน เพื่อปรับห่วงโซ่อุปทานของตนเอง ท่ามกลางภัยคุกคามจากภาษีที่อาจเกิดขึ้นจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐอเมริกา

ท่ามกลางความผันผวนของสงครามการค้าและการตั้งกำแพงภาษี บริษัท Honda ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของญี่ปุ่น ได้ตัดสินใจครั้งสำคัญในการย้ายฐานการผลิตรถยนต์ Civic Hybrid กลับไปยังสหรัฐอเมริกา โดยมีปัจจัยหลักมาจากนโยบายภาษีที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ประกาศใช้

วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 – Honda Motor Co., Ltd. ได้เปิดตัวรายละเอียดของโมดูลเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ และเครื่องกำเนิดพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงเป็นครั้งแรกทั่วโลกที่ H2 & FC EXPO งานแสดงไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงนานาชาติครั้งที่ 23 ซึ่งเริ่มต้นวันนี้ที่ Tokyo Big Sight ประเทศญี่ปุ่น

Honda กำลังปฏิวัติการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยการลงทุน 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในศูนย์กลาง Honda EV Hub ในโอไฮโอ โดยปรับปรุงกระบวนการผลิตใหม่เพื่อผสานรวมเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) บนสายการผลิตเดียวกัน รถยนต์รุ่นแรกที่จะออกจากระบบการผลิตใหม่นี้คือ Acura RSX EV ในช่วงปลายปี 2025 ตามมาด้วยรุ่นต่างๆ ที่อิงจากรถต้นแบบ Honda 0 Saloon และ Honda 0 SUV ที่เปิดตัวในงาน CES 2025 นอกเหนือจากการปรับปรุงโรงงานผลิตหลักแล้ว Honda ยังมีเป้าหมายที่จะสร้างสภาพแวดล้อมการผลิตที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อมนุษย์มากขึ้น พร้อมทั้งรับประกันประสิทธิภาพ คุณภาพ และความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับแนวโน้มของตลาด