Tag Archives: battery

CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับโลก ได้สร้างความฮือฮาอีกครั้งด้วยการเปิดตัว แบตเตอรี่เซลล์สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Battery Cell) เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด ที่มีความจุสูงถึง 587 แอมแปร์-ชั่วโมง (Ah) พร้อมประกาศเดินหน้าผลิตเชิงพาณิชย์และเริ่มส่งมอบแล้ว ซึ่งเป็นการตอกย้ำการเดิมพันครั้งสำคัญในภาคส่วนนี้

EVE Energy บริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมระดับโลก จัดงาน Commercial Vehicle Battery Tech Day และเปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่แบบโอเพ่นซอร์สเป็นครั้งแรก ที่เมืองฮุ่ยโจว ประเทศจีน โดยแบตเตอรี่โอเพ่นซอร์สใหม่ทั้ง 8 รุ่น มีทั้งใช้สำหรับรถตู้ รถบรรทุกขนาดเบาและขนาดใหญ่ รถโดยสาร และเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาสำคัญในภาคอุตสาหกรรมและเพิ่มประโยชน์สูงสุดให้กับผู้ใช้ นอกจากนี้ EVE Energy และ Conch Venture ยังประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อร่วมกันสร้างอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปล่อยคาร์บอนต่ำ

Viridi ผู้นำอุตสาหกรรมระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ชนิดที่ยังคงปลอดภัยเมื่อเกิดความล้มเหลว (fail-safe) ร่วมกับ Soteria Battery Innovation Group จัดงานสาธิตสดในหัวข้อ “โซนไร้ความร้อน: นิยามใหม่ของการกักเก็บแบตเตอรี่” ซึ่งเป็นงานที่ดึงดูดเหล่าผู้นำในอุตสาหกรรม ผู้เผชิญเหตุคนแรก และเจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัย มาที่ศูนย์ความเป็นเลิศด้านพลังงานหมุนเวียนของ Viridi ในเมืองบัฟฟาโล สหรัฐอเมริกา

บริษัท BASF ผู้ผลิตเคมีภัณฑ์ชั้นนำของเยอรมนี ได้ ขยายขีดความสามารถในการผลิตในสหรัฐอเมริกา เพื่อผลิต สารยึดเกาะขั้วแอโนด Licity สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) การขยายกำลังการผลิตนี้ทำให้ BASF สามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ Licity ได้ครอบคลุมทุกภูมิภาคทั่วโลก

ในวันแรกของงานแสดงสินค้า Smarter E ที่เมืองมิวนิก CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก ได้สร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์กักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคล่าสุด นั่นคือ Tener Stack ซึ่งบริษัทอธิบายว่าเป็นระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่พิเศษ 9 MWh ระบบแรกของโลก

บริษัท ยู พาวเวอร์ จำกัด (U Power) ผู้นำระดับโลกด้านนวัตกรรมโครงข่ายกำลังไฟฟ้าอัจฉริยะสีเขียว ประกาศความสำเร็จของ บริษัท ยูเอสดับเบิลยูเอพี จำกัด (USWAP) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือที่ดำเนินการในประเทศไทย ในการส่งมอบรถยนต์ MG EP ที่สามารถสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ จำนวน 21 คัน ให้กับ บริษัท ออโต้ไดรฟ์อีวี จำกัด (มหาชน) (Auto Drive) ผู้ให้บริการด้านการเดินทางชั้นนำในประเทศไทย โดยผ่านความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ บริษัท ซูมิโตโม มิตซุย ออโต้ ลีสซิ่ง แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด

ความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงจากอุบัติเหตุเพลิงไหม้ในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจาก Thermal Runaway ของแบตเตอรี่ ที่เซลล์ร้อนจัดและลุกลามไปยังเซลล์ข้างเคียงได้ง่าย

UL Solutions ผู้นำระดับโลกด้านวิทยาศาสตร์ความปลอดภัยประยุกต์ ประกาศการปรับปรุงครั้งสำคัญสำหรับระเบียบวิธีทดสอบระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการกักเก็บพลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนต่างๆ เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานลม

อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มักได้รับความสนใจจากสาธารณชนมากกว่าอุบัติเหตุของรถยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถ EV เกิดเพลิงไหม้ สาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้คือ ปรากฏการณ์ “Thermal Runaway” ของแบตเตอรี่ ซึ่งเซลล์แบตเตอรี่ร้อนจัดจากกระบวนการผลิตความร้อนแบบลูกโซ่ที่ทวีความรุนแรงขึ้นเอง ทำให้เซลล์อาจแตกและลุกไหม้ และลุกลามไปยังเซลล์ข้างเคียงได้อย่างง่ายดาย ในช่วง Thermal Runaway แคโทดจะปล่อยออกซิเจนออกมาภายในเซลล์ในระยะเวลาสั้น ๆ และทำปฏิกิริยาทันทีกับส่วนประกอบอินทรีย์ภายในเซลล์แบตเตอรี่ นี่คือจุดที่ ฮุนได โมบิส เข้ามามีบทบาท

Honda Motor วางแผนที่จะจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฮบริดที่จะขายในสหรัฐอเมริกา จากโรงงานของ Toyota Motor ในประเทศเดียวกัน เพื่อปรับห่วงโซ่อุปทานของตนเอง ท่ามกลางภัยคุกคามจากภาษีที่อาจเกิดขึ้นจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐอเมริกา