BMW วางแผนเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนภายในปี 2568

BMW ตั้งเป้าที่จะส่งมอบรถยนต์ไฮโดรเจนโดยเร็วที่สุดในปี 2568 ตามที่ Oliver Zipse ซีอีโอของ BMW ได้ประกาศไว้ เครื่องยนต์ไฮโดรเจนจะมีบทบาทสำคัญในหลายภูมิภาคของโลกในระยะยาว

  • มีผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่กำลังพัฒนาเทคโนโลยีนี้เพื่อเป็นผู้นำในรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน และ BMW ก็เป็นหนึ่งในนั้น
  • รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (HFCV) ทำงานโดยใช้มอเตอร์ที่คล้ายกับรถยนต์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ แต่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงซ้อนกันแทนแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก
  • เซลล์เชื้อเพลิงเหล่านี้จะรวมไฮโดรเจน (H2) กับออกซิเจน (O2) จากอากาศเพื่อผลิตไอน้ำและกระแสไฟฟ้า
  • รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงเป็นรถไฮบริดประเภทหนึ่งที่เรียกว่ารถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดเซลล์เชื้อเพลิง (FCHEV)
  • การสร้างไฮโดรเจนบริสุทธิ์สำหรับยานยนต์เกี่ยวข้องกับกระบวนการที่ใช้พลังงานสูงในการสลายสารประกอบ ซึ่งโดยปกติได้มาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น ก๊าซธรรมชาติ

แม้ว่ารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะมีความคล้ายคลึงกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่ก็มีคุณสมบัติเฉพาะตัวที่ทำให้พวกเขาแตกต่างออกไป เครื่องยนต์ไฮโดรเจนสามารถเติมเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วและรักษาระยะการขับขี่ที่สม่ำเสมอไม่ว่าอุณหภูมิจะเปลี่ยนแปลงอย่างไร

BMW iX5 Hydrogen

BMW เตรียมเปิดตัว BMW iX5 Hydrogen ซึ่งเป็นหนึ่งในสามรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนที่จะจัดส่งให้ตัวแทนจำหน่าย BMW ในปี 2568

ที่มา : myelectricsparks

About pawarit

Check Also

หมดยุคเห่อ AI เพราะ AI เริ่มกลืนเป็นเนื้อเดียวกับระบบการผลิตในโรงงานแล้ว

วงการอุตสาหกรรมการผลิตกำลังก้าวข้ามจุดตื่นเต้นกับกระแส AI และเข้าสู่ยุคการใช้งานจริงระดับปฏิบัติการ เพราะผู้บริหารระดับสูงจากผู้ผลิตหุ่นยนต์และโซลูชันอุตสาหกรรมชั้นนำ ทั้ง Fanuc America, Honeywell Technologies, Generac และ Briggs and Stratton ชี้ให้เห็นทิศทางเดียวกันว่า …

Cognex ส่งฮีโร่ AI สุดล้ำ สยบปัญหา “อ่านโค้ดไม่ออก” บนแผ่นเวเฟอร์ในอุตสาหกรรม Semiconductor

รู้หรือไม่ว่าในโรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์ ปัญหาคลาสสิกที่มักจะทำให้สายการผลิตต้องสะดุด คือเครื่องจักร “อ่านรหัสหรือมาร์คกิ้ง” บนแผ่นเวเฟอร์ไม่ออก! บางครั้งรหัสอาจจะจาง เลือนลาง หรืออยู่บนวัสดุที่สะท้อนแสงยาก ซึ่งถ้าสแกนไม่ผ่าน ก็แปลว่าต้องเสียเวลาให้คนเข้าไปจัดการ ทำให้กำลังการผลิตลดลง