Toyota

โตโยต้า ระบุเมื่อวันพุธว่า บริษัทกำลังเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด Prius และ Prius HEV รุ่นปี 2023-2024 ประมาณ 55,000 คันในสหรัฐฯ และอีก 156,000 คันในญี่ปุ่น แคนาดา ยุโรป และเอเชีย เนื่องจากปัญหาที่อาจทำให้ประตูท้ายเปิดโดยไม่คาดคิด

โตโยต้า เปิดตัวมาตรฐานการรับประกันแบตเตอรี่ใหม่ครอบคลุมระยะทางสูงสุด 1,000,000 กิโลเมตรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ อาจเป็นตัวพลิกเกมศักยภาพความเป็นผู้นำในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ให้กับโตโยต้าได้ เพราะการรับประกันมาตรฐานใหม่นี้เกินกว่าระยะทางปกติที่ 100,000 ถึง 160,000 กิโลเมตรของคู่แข่งปัจจุบัน หรือนี่จะสร้างความเชื่อมั่นให้กับโตโยต้าสำหรับเทคโนโลยีแบตเตอรี่และทีมวิศวกรรมที่เป็นนวัตกรรมใหม่

โตโยต้า แถลงข่าวภายในงาน Motor Show 2024 กล่าวเชิญร่วมงานพิธีส่งมอบรถกระบะไฟฟ้าไฮลักซ์ รีโว่ ที่ถูกแปลงโฉมเป็น “รถสองแถว” ประกอบที่โรงงานโตโยต้าสำโรง จ. สมุทรปราการ เมื่อปลายปีที่ผ่านมา เพื่อนำมาใช้ในโครงการนำร่อง เพื่อมุ่งสู่การเป็นเมืองแห่งการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์อย่างยั่นยืนในพัทยา โดยพิธีส่งมอบรถกระบะไฟฟ้าไฮลักซ์ รีโว่ หรือ ไฮลักซ์ รีโว่-อี” ถูกกำหนดขึ้นในวันที่ 25 เมษายนนี้ และเตรียมการผลิตขายจริง ภายในสิ้นปีหน้า

เมื่อไม่นานมานี้ Volvo ได้สร้างรถยนต์คันสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล แต่ Toyota มองเห็นต่างออกไป โดยกล่าวว่า “เครื่องยนต์ประเภทนี้ยังมีอนาคตอีกยาวนาน” ด้วยความเชื่อว่า “ดีเซล” มันจะไม่หมดไปในเร็ว ๆ นี้

Toyota Battery จะกลายเป็นบริษัทใหม่ในเครือของ Toyota มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2024 พร้อมเดินหน้าผลิตแบตเตอรี่สำหรับ HEV, BEV และ PHEV

โตโยต้า ประกาศจ่ายโบนัสสวนกระแสเศรษฐกิจชะลอตัว แจกสูงสุดในรอบ 10 ปี ด้านประธานสหภาพเผยเจรจากับบริษัทหวังให้เม็ดเงินไหลเวียนเข้าไปช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ

รถกระบะพลังงานไฟฟ้ารุ่น Hilux EV ของ Toyota จะเริ่มทดสอบใช้งานจริงเดือน เม.ย. 2024 นี้บนถนนในเมืองพัทยา โดยกำหนดให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ระดับภูมิภาค โดยมีรถกระบะเป็นยานพาหนะหลักที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออก

Toyota ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก ประกาศว่า บริษัทตกลงที่จะเพิ่มค่าจ้างรายเดือนสูงถึง 28,440 เยน (193 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือราว 7,000 บาท) และบันทึกการจ่ายโบนัส ตามที่สหภาพแรงงานญี่ปุ่นเรียกร้อง นับเป็นตัวเลขสูงสุดในรอบ 25 ปี ที่บริษัท Toyota เคยปรับเกณฑ์ให้พนักงาน

Toyota ต้องการเข้าครอบครองบริษัทแบตเตอรี่ Primeearth EV Energy ซึ่งถือหุ้นร่วมกับ Panasonic ทั้งหมด และขยายการผลิตให้ครอบคลุมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 100% นอกเหนือจากแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฮบริด โดย Toyota ถือหุ้น 80.5% ในบริษัทร่วมทุน Primearth EV Energy (PEVE) ในขณะที่ Panasonic ถือหุ้นที่ 19.5%

แนวคิดแบบดับเบิ้ลแค็บรุ่นยอดนิยมถูกเปิดตัวในประเทศไทย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ของ Toyota เพื่ออนาคตที่ยั่งยืน โดยยืมส่วนประกอบจากชุดรถต้นแบบเสริมห้องโดยสารที่ทดลองใช้ในสหราชอาณาจักร และนำเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจากรถซีดาน Mirai ของโตโยต้า