EV

กรุงเทพฯ, ประเทศไทย., 21 มีนาคม 2567 — การ์ทเนอร์เผยในปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ค่ายต่าง ๆ จะยังต้องรับมือกับการเปลี่ยนแปลงจากบทบาทที่เพิ่มขึ้นของทั้งซอฟต์แวร์และการใช้พลังงานไฟฟ้า ที่เป็นปัจจัยกำหนดยุคถัดไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

BYD ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดในสหราชอาณาจักรเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่มีรายงานว่ารถยนต์นำเข้าเหล่านี้ประสบปัญหาด้านคุณภาพซึ่งต้องมีการแก้ไขและการซ่อมแซมหลายรายการ ได้แก่ การสะสมของเชื้อรา รอยขีดข่วน และการบิดงอจากน้ำหนักแร็คหลังคา

Isuzu เผยข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ D-Max EV ความแตกต่างที่สำคัญ ได้แก่ กระจังหน้าแบบปิดสนิท กันชนหน้ารูปทรงใหม่ และไฮไลต์สีน้ำเงินทั่วทั้งภายนอก ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เรียกว่า e-Axle ช่วยให้รถกระบะไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีกำลัง 174 แรงม้า และแรงบิด 325 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด ใช้คำว่า ‘มากกว่า 130 กม./ชม.’ ความจุแบตเตอรี่ 66.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง และน้ำหนักบรรทุก 1,000 กก.

ทั้ง 2 บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำระดับโลกจากประเทศญี่ปุ่น วางแผนการผลิตส่วนประกอบสำคัญสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและการผสานเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ในแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ยานยนต์ให้กับ EV ราคาประหยัดที่จะวางจำหน่ายในอนาคต

Nio กล่าวว่าระยะเวลาการรับประกันแบตเตอรี่ EV โดยเฉลี่ยคือ 8 ปี เป็นที่คาดกันว่ารถยนต์ไฟฟ้าเกือบ 20 ล้านคันจะสิ้นสุดระยะเวลาการรับประกันคุณภาพในช่วงระหว่างปี 2025 ถึง 2032 โดยที่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องเผชิญกับปัญหาต่าง ๆ ตามมา เช่น ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ซึ่งสำคัญมากที่สุด Nio และ CATL จะพัฒนาระบบแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นสำหรับรถยนต์ที่เปลี่ยนแบตเตอรี่ในอนาคตของ Nio

Tesla ต้องการที่ดินมากถึง 2,000 ไร่ หากจะให้พวกเขาลงทุนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EV ในประเทศไทย แต่การวางผังเมืองอาจจะไม่สนับสนุน โดย Tesla กำลังพิจารณาที่ดินในเขตลาดกระบัง แต่ก็ยังต้องรอดูว่าข้อตกลงจะสามารถปิดได้โดยไม่ก่อให้เกิดปัญหาเรื่องการวางผังเมืองหรือไม่ และอาจส่งผลต่อความล่าช้าที่จะเริ่มต้นสร้างโรงงาน การเผชิญกับความท้าทายในการวางผังเมืองนี้

ประมาณ 170,000 คันในเกาหลีใต้ที่ Hyundai และ Kia เรียกคืนสาเหตุมาจากปัญหาเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ในระบบการชาร์จ อ้างอิงข้อมูลตามที่กระทรวงคมนาคมของเกาหลีใต้รายงาน

Nissan และ Honda กำลังพิจารณาที่จะร่วมมือกันเพื่อนำเสนอรถยนต์พลังงานไฟฟ้าราคาประหยัดเพื่อแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอย่าง BYD ความร่วมมือนี้อาจรวมถึงแพลตฟอร์ม EV ใหม่ ยิ่งมีการแข่งขันในตลาดสูง เชื่อว่าราคาสำหรับผู้บริโภคจะถูกลงได้จริง

ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนรายใหญ่อันดับ 5 ของจีนระบุในโพสต์ Weibo ว่าตนมีร้านค้า 59 แห่งใน 29 เมืองทั่วประเทศที่จะรับคำสั่งซื้อแรก โดยงานเปิดตัวมีกำหนดในวันที่ 28 มีนาคม 2024 ซึ่งคาดว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นแรกชื่อ SU7

เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด (EVme) ผู้ให้บริการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) บนแพลตฟอร์มดิจิทัลแบบครบวงจรรายใหญ่ที่สุดในประเทศไทย ได้ฉลองการส่งมอบ AION ES (ไอออน อีเอส) ยานยนต์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อเจาะกลุ่มผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะ ครบ 100 คัน โดยนับเป็นส่วนหนึ่งของความสำเร็จในแผนงานต่อเนื่องที่จะช่วยรุกตลาดรถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่อย่างเต็มรูปแบบและพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืน โดยตั้งเป้าส่งมอบ AION ES สู่ระบบขนส่งสาธารณะจำนวน 3,000 คันภายในปีนี้