EV

โตโยต้า เคมิคอล เอ็นจิเนียริง (Toyota Chemical Engineering) ได้พัฒนาเทคโนโลยีการรีไซเคิลแบตเตอรี่แรงดันสูงแบบใหม่ ตามที่โตโยต้าระบุ เทคโนโลยีนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในกระบวนการรีไซเคิลและช่วยให้สามารถนำวัตถุดิบกลับมาใช้ซ้ำได้มากขึ้น

Foxconn บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านดิจิทัลของไต้หวัน กำลังปรากฏตัวอีกครั้งในฐานะพันธมิตรทางการค้าที่เป็นไปได้สำหรับแบรนด์ Nissan ที่กำลังมีปัญหา หลังจากที่การเจรจาควบรวมกิจการกับ Honda ล้มเหลว

BYD เตรียมเปิดตัวกลยุทธ์อัจฉริยะยานยนต์ “Vehicle Intelligence” ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์นี้ โดยมุ่งเน้นไปที่ระบบขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye” ที่บริษัทเชื่อว่าจะเป็นจุดขายสำคัญของรถยนต์ในอนาคต การประกาศนี้ส่งผลให้หุ้นของ BYD พุ่งขึ้นเกือบ 9% BYD มองว่าเทคโนโลยีควรเข้าถึงได้สำหรับทุกคน และระบบขับขี่อัจฉริยะจะช่วยให้ผู้ขับขี่สัมผัสประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย สะดวกสบายยิ่งขึ้น

เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ หุ้นของบริษัท BYD ปรับตัวขึ้นแตะเพดานสูงสุดรายวัน เพิ่มขึ้น 10% ปิดที่ 311.08 หยวนต่อหุ้น ขณะเดียวกัน หุ้นที่เกี่ยวข้องกับแนวคิด BYD ก็ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเวลาซื้อขาย รวมถึง BYD Electronic Company Limited, Megvii Technology และ Horizon Robotics ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% Yutong Optics และ Sanhua Intelligent Control ก็แตะเพดานสูงสุดรายวันเช่นกัน

โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประกาศแผนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และแบตเตอรี่แบบครบวงจรในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เซ็นเซอร์อิเล็กโทรไลต์เพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ (BES) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบนท้องถนน และฮันนี่เวลล์ระบุว่ามีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม

Honda กำลังปฏิวัติการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยการลงทุน 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในศูนย์กลาง Honda EV Hub ในโอไฮโอ โดยปรับปรุงกระบวนการผลิตใหม่เพื่อผสานรวมเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) บนสายการผลิตเดียวกัน รถยนต์รุ่นแรกที่จะออกจากระบบการผลิตใหม่นี้คือ Acura RSX EV ในช่วงปลายปี 2025 ตามมาด้วยรุ่นต่างๆ ที่อิงจากรถต้นแบบ Honda 0 Saloon และ Honda 0 SUV ที่เปิดตัวในงาน CES 2025 นอกเหนือจากการปรับปรุงโรงงานผลิตหลักแล้ว Honda ยังมีเป้าหมายที่จะสร้างสภาพแวดล้อมการผลิตที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อมนุษย์มากขึ้น พร้อมทั้งรับประกันประสิทธิภาพ คุณภาพ และความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับแนวโน้มของตลาด

ISO 26262 คือมาตรฐานสากลที่กำหนดขึ้นเพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมุ่งเน้นไปที่การลดความเสี่ยงจากความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นกับระบบเหล่านี้ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรืออันตรายต่อผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ

ข้อตกลงความร่วมมือจะเห็นเทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ของ U Power ถูกนำไปใช้กับรถยนต์แบรนด์ MG ของ SAIC Motor-CP ในประเทศไทย

Hyundai ลงทุนในศักยภาพการพัฒนาในเยอรมนี ศูนย์ทดสอบที่มีอยู่แล้วที่ Nürburgring ได้รับการขยาย ศูนย์ “Square Campus” ของ Hyundai Motor Europe Technical Center ใน Rüsselsheim และกำลังจะเปิดในเดือนมีนาคม 2025 โดยเน้นที่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า