Sectors

จากการเปลี่ยนแปลงแผนการผลิตของ Jaguar Land Rover (JLR) ในอินเดีย ส่งผลกระทบต่อความทะเยอทะยานด้านรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของบริษัทแม่ Tata Motors อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ รายงานระบุว่า JLR ได้ยกเลิกแผนการผลิตรถ EV ที่โรงงานมูลค่า 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ของ Tata Motors ในรัฐทมิฬนาฑู สาเหตุหลักมาจาก JLR ไม่สามารถหาชิ้นส่วน EV ที่ผลิตในท้องถิ่นได้ในราคาและคุณภาพที่ต้องการ รวมถึงความต้องการรถ EV ที่ชะลอตัวลงทั่วโลกก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญ

ทีมวิจัยจากภาควิชาวิศวกรรมการผลิตของส่วนประกอบ E-Mobility (PEM) แห่งมหาวิทยาลัย RWTH Aachen ได้ทำการ “ชำแหละ” แบตเตอรี่รถ EV รุ่นล่าสุดจาก Tesla และ BYD เพื่อเปรียบเทียบและเผยผลลัพธ์ที่ “น่าประหลาดใจ” พร้อมข้อมูลเชิงลึกที่ไม่เคยเปิดเผยมาก่อน

เรื่องราวเริ่มต้นจากความกังวลในแวดวงอุตสาหกรรมไฮเทคของอเมริกา เมื่อรัฐบาลสหรัฐฯ ขายคลังสำรองฮีเลียมของประเทศ ซึ่งเก็บไว้ที่ Federal Helium Reserve ในเมืองอามาริลโล รัฐเท็กซัส คลังสำรองนี้เคยเป็นแหล่งฮีเลียมที่จ่ายให้กับประเทศถึง 30% การขายครั้งนี้ทำให้เกิดความตื่นตระหนกในอุตสาหกรรมการแพทย์ อวกาศ และเซมิคอนดักเตอร์ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว

“ซีเมนส์” ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี ได้ฤกษ์เปิดตัวโรงงานผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าแห่งใหม่ที่เมืองฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส ด้วยมูลค่าการลงทุนกว่า 190 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โรงงานแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะของซีเมนส์ และถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะจากตลาดศูนย์ข้อมูล (Data Center) และการเติบโตของเทคโนโลยี AI ในอเมริกา

ประเทศไทยเนื้อหอมสุด ๆ! เมื่อบริษัท “ซันโวดา” (Sunwoda) ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่จากจีน ตัดสินใจลงทุนกว่า 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 30,000 กว่าล้านบาท เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทย

โบลท์ ประเทศไทย ประกาศความร่วมมือกับ SLEEK EV บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ ส่งเสริมการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในหมู่พาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่โบลท์ผ่านโครงการเช่าซื้อ (Rent-to-Own Scheme) สนับสนุนการใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมช่วยผลักดันการเติบโตของตลาด EV ในประเทศไทย ซึ่งคาดว่าในปี 2028 ตลาด EV จะมีการเติบโตถึง 1 ล้านคัน โดยมีอัตราการเติบโต 23.7% ต่อปี

เรื่องราวเริ่มต้นจากบริษัท “Aquarius Engines” ที่สร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์ไฮโดรเจนขนาดเล็กกะทัดรัด หนักเพียง 10 กิโลกรัม! เครื่องยนต์นี้ถูกมองว่าอาจเป็นคู่แข่งสำคัญของทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ซับซ้อน

Toyoda Gosei บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชื่อดัง ได้พัฒนาช่องแอร์ (register) สำหรับระบบปรับอากาศรถยนต์รุ่นใหม่ ที่มีความบางเฉียบเป็นพิเศษ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของแผงหน้าปัดรถยนต์ (instrument panel) ที่บางลง ซึ่งจะช่วยให้ห้องโดยสารดูกว้างขวางยิ่งขึ้น และทัศนวิสัยด้านหน้าดีขึ้น

ซีเมนส์ ดิจิทัล อินดัสทรีส์ ซอฟต์แวร์ (Siemens Digital Industries Software) ประกาศขยายแพลตฟอร์มคลาวด์ที่รองรับการพัฒนาระบบของระบบ (systems-of-systems) ด้วยเทคโนโลยี PAVE360™ สำหรับการพัฒนารถยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) โดย PAVE360™ สามารถใช้งานได้บน GPU AMD Radeon™ PRO V710 และ CPU AMD EPYC™ ที่ทำงานบน Azure แพลตฟอร์มคลาวด์และ AI ของ Microsoft

Siemens เปิดตัว SITOP PDP6200 ระบบจ่ายไฟแบบกระจายศูนย์ในระดับการป้องกัน IP65 ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ระบบนี้ไม่เพียงแต่มีตัวเรือนอะลูมิเนียม IP65 ที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมฟังก์ชันครบครัน โดยประกอบด้วยแหล่งจ่ายไฟ 3 เฟส 24 V/40 A ที่ใช้พื้นฐานจาก SITOP PSU6200 อันทรงพลัง และมีเอาต์พุตที่ตรวจสอบได้ 6 ช่อง แบ่งเป็นเอาต์พุตโหลด 4 ช่อง ช่องละ 10 A และเอาต์พุต NEC Class 2 ที่สอดคล้องกัน 2 ช่อง ฟังก์ชัน “Safe Torque Off” ช่วยให้ใช้งานได้อย่างเหมาะสมสำหรับการขนส่งภายในโรงงาน (intralogistics)