Tag Archives: FedEx

ความเคลื่อนไหวล่าสุดจากวงการโลจิสติกส์โลก เมื่อ FedEx Corp. ประกาศปิดดีลขายกิจการบริษัทในเครืออย่าง FedEx Supply Chain ให้กับกลุ่ม CMA CGM อย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว ด้วยมูลค่ากิจการสูงถึง 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ราว 4.7 หมื่นล้านบาท) หลังจากที่เคยส่งสัญญาณประกาศแผนนี้ไปเมื่อเดือนกรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา

ผู้ประกอบการที่ต้องส่งสินค้าเข้าสหรัฐอเมริกาอาจต้องเตรียมตัวรับมือกับต้นทุนที่ขยับขึ้นอีกครั้ง เมื่อยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์อย่าง FedEx ประกาศเตรียมเก็บ “ค่าธรรมเนียมช่วงที่มีความต้องการสูง” (Demand Surcharges) เพิ่มเติมสำหรับพัสดุนำเข้าจากหลายภูมิภาคทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็น แคนาดา ยุโรป จีน และอีกหลายประเทศ ซึ่งถือเป็นความท้าทายใหม่ที่เข้ามาซ้ำเติมปัญหาต้นทุนให้กับผู้ส่งสินค้า ท่ามกลางภาษีที่ปรับตัวสูงขึ้นและการเตรียมเข้าสู่ช่วงฤดูกาลขนส่งที่คึกคักที่สุดของปี

FedEx เดินหน้าแก้ Pain Point ใหญ่ของวงการค้าปลีกข้ามพรมแดน ด้วยการเปิดตัวแอปพลิเคชัน FedEx Duty and Tax บนแพลตฟอร์ม Shopify เพื่อช่วยให้ผู้ค้าสามารถแสดงยอดภาษีและค่าธรรมเนียมนำเข้าแบบ “การันตีราคา” ให้ลูกค้าเห็นชัดเจนตั้งแต่ขั้นตอนการชำระเงิน (Checkout)

ในช่วงวันแรงงาน ประเด็นที่ถูกหยิบยกขึ้นมาพูดถึงมักวนอยู่กับคำถามเรื่องการสร้างงานและค่าจ้างที่เป็นธรรม แต่ในบริบทของปีนี้ คำถามเหล่านั้นอาจยังไม่ครอบคลุม เมื่อ AI (Artificial Intelligence) เข้ามามีบทบาทมากขึ้น จนทำให้รูปแบบการทำงานเปลี่ยนไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

FedEx กำลังเดินหน้าขยายฐานลูกค้าและรายได้ในกลุ่มธุรกิจแบบ B2B (Business-to-Business) อย่างจริงจัง โดยได้ประกาศจัดตั้งธุรกิจเฉพาะด้านยานยนต์ขึ้นภายในองค์กร ตามที่ Brie Carere (บรี แคเรร์) รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายลูกค้า เปิดเผยในการประชุมรายงานผลประกอบการเมื่อวันที่ 24 มิถุนายนที่ผ่านมา

บนเวที Semafor World Economy Summit 2025 ราช สุบรามาเนียม (Raj Subramaniam) ซีอีโอของ FedEx เปิดเผยว่า บริษัทกำลังใช้การวิเคราะห์ข้อมูลขั้นสูงและปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อรับมือกับความผันผวนของการค้าระดับโลก รวมถึงผลกระทบจาก “ภาษี” ที่สหรัฐฯ กำลังเผชิญอยู่ โดยเทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้ FedEx สามารถจัดการกับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นรายนาที และคาดการณ์แนวโน้มต่าง ๆ ได้แม่นยำยิ่งขึ้น

จากปัญหาใหญ่ของธุรกิจนำเข้าส่งออกทั่วโลก นั่นก็คือ “การนัดรับสินค้าไม่สำเร็จ” และ “มองไม่เห็นสถานะการขนส่ง” ปัญหาเหล่านี้ทำให้ห่วงโซ่อุปทานปั่นป่วน เสียเวลา และเสียเงินไปไม่น้อยเลยทีเดียว