Honda

ในสิงคโปร์ BYD ครองแชมป์ยอดขายโดยรวมในปีที่ผ่านมาเป็นครั้งแรก โดยเอาชนะ Toyota ได้ ในปี 2567 ยอดขายของ BYD เพิ่มขึ้นจาก 1,416 คันในปี 2566 เป็น 6,191 คัน ครองส่วนแบ่งการตลาด 14.4% ตามข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ของผู้จำหน่ายที่ได้รับอนุญาตที่เผยแพร่โดยหน่วยงานขนส่งทางบกของสิงคโปร์

เมื่อวันที่ 7 มกราคม 2025 ในงาน CES 2025 ซึ่งจัดขึ้นที่ ลาสเวกัส รัฐเนวาดา สหรัฐอเมริกา Honda ได้เปิดตัวรถต้นแบบ 2 รุ่นในงาน ได้แก่ Honda 0 Saloon และ Honda 0 SUV และกำหนดจะเริ่มออกสู่ตลาดทั่วโลกในปี 2026 นอกจากนี้ Honda ยังได้เปิดตัวระบบปฏิบัติสำหรับการยานยนต์ (OS) แบบดั้งเดิมของตนเอง นั่นก็คือ ASIMO OS ที่จะมาพร้อมอยู่ในรถ Honda 0 Series อีกด้วย

Nissan และ Honda ได้ประกาศข้อตกลงร่วมกันอย่างเป็นทางการที่จะหารือกันในอีก 6 เดือนข้างหน้าเกี่ยวกับการควบรวมกิจการที่มีความเป็นไปได้สูง ข้อตกลงนี้จะสร้างผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 3 ของโลก เพื่อแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์จากจีนที่เพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ ยังมี Mitsubishi Motors ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายที่ 3 ซึ่งพันธมิตรกับ Nissan อยู่แล้ว จะเข้าร่วมการเจรจานี้ด้วย หากการควบรวมกิจการเกิดขึ้นจริง จะมียอดขายทั่วโลกตามหลังเพียง Toyota และ Volkswagen เท่านั้น

ฮอนด้า และ นิสสัน ได้หารือกันเบื้องต้นเกี่ยวกับการควบรวมกิจการเพื่อช่วยให้สามารถแข่งขันกับผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะในประเทศจีนได้ โดยใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของกันและกัน

วันนี้ (15 ตุลาคม 2567) นายวิลาศ เฉลยสัตย์ ผู้ว่าการ MEA หรือการไฟฟ้านครหลวง เป็นประธาน เปิดงาน SWAP to ZERO: Innovating for Carbon-free future ร่วมด้วย ดร.อารักษ์ พรประภา ประธาน บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ประกาศความร่วมมือใน “โครงการร่วมมือศึกษาความเป็นไปได้ทางธุรกิจ และทดลองการให้บริการสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ระหว่าง การไฟฟ้านครหลวง และ บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ที่ได้ร่วมกันพัฒนาแนวทางความเป็นไปได้ และรูปแบบการศึกษาวิจัยทดลองเพื่อผลักดันให้เกิดการใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยอย่างยั่งยืนในอนาคต ณ สถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ การไฟฟ้านครหลวง (สำนักงานใหญ่) คลองเตย

ความร่วมมือเชิงกลยุธ์จะใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของทั้ง 3 บริษัทฯ เกี่ยวกับกรอบการทำงานด้านปัญญาประดิษฐ์และการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า (EV)

ฮอนด้า เปิดตัว CR-V e:FCEV แบบเช่าในญี่ปุ่น SUV ขนาดกะทัดรัดใหม่เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแบบปลั๊กอินไฮบริดคันแรกของประเทศ วิ่งได้ระยะทาง 621 กิโลเมตร

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศปรับปรุงโครงสร้างแผนสายการผลิตรถยนต์ทั้ง 2 โรงงานในประเทศไทย โดยจะดำเนินการผลิตรถยนต์สำเร็จรูป รวมถึงการเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่ xEV เพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและเป็นที่พึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ผ่านการเสริมสร้างโครงสร้างการผลิตที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม “e:HEV series” ระบบ Full-Hybrid ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว อีกทั้งสัดส่วนยอดขายมีการเติบโตขึ้นอย่างมากจาก (ผลประกอบการในปี 2565) 32% เป็น 70% (แผนในปี 2567)

Lingxi คือแบรนด์รถยนต์พลังงานไฟฟ้า EV ภายใต้บริษัทร่วมทุน Dongfeng-Honda ซึ่งก่อตั้งเมื่อเดือนกันยายน 2566 โดย Lingxi L จะเป็นรถยนต์ EV คันแรกภายใต้แบรนด์ Lingxi คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งหลังของปีนี้โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มผู้บริโภครุ่นใหม่

Honda จะเปิดตัวรถแนวคิดรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Class 8 ที่งาน Advanced Clean Transportation (ACT) Expo ในวันที่ 20 พฤษภาคมนี้ โดยเป็นการเริ่มต้นโครงการสาธิตใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่การผลิตผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิงในอนาคต