Automotive

ฮอนด้า และ นิสสัน ได้หารือกันเบื้องต้นเกี่ยวกับการควบรวมกิจการเพื่อช่วยให้สามารถแข่งขันกับผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะในประเทศจีนได้ โดยใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของกันและกัน

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประกาศความพร้อมสำหรับการเปิดตัวแพลตฟอร์ม VAN.EA (Van Electric Architecture) ในปี พ.ศ 2569ชูความโดดเด่นของแพลตฟอร์มที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อรถแวนพลังงานไฟฟ้า 100% โดยเฉพาะโดยถูกพัฒนาให้มีโครงสร้างแบบแยกส่วน (Modular) และรองรับการปรับขนาดได้หลากหลายรูปแบบ (Scalable) พร้อมเผยโฉมรถแวนต้นแบบที่สร้างขึ้นจากแพลตฟอร์ม VAN.EA พร้อมกันทั่วโลก ในปี พ.ศ. 2568 ตอกย้ำการยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สู่ยุคใหม่ของรถแวนพลังงานไฟฟ้า 100% อย่างเต็มรูปแบบ VAN.EA เป็นแพลตฟอร์มสำหรับรถแวนส่วนบุคคลในกลุ่มลักชัวรี่ ที่มีความแตกต่างกับรถเชิงพาณิชย์ในกลุ่มพรีเมี่ยมอย่างสิ้นเชิง และในอนาคต โมเดลรถแวนส่วนบุคคลของเมอร์เซเดส-เบนซ์ จะถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบโจทย์ตั้งแต่กลุ่มลูกค้าที่ใช้งานแบบครอบครัว ไปจนถึงกลุ่มที่ใช้รถแวนในรูปแบบ VIP Shuttle ด้วยพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางเทียบเท่ารถลีมูซีน โดยตั้งใจที่จะขยายไลน์อัพโมเดลรถแวนในระดับ Top-End Luxury พร้อมนำเสนอเอกลักษณ์เฉพาะที่ไม่เหมือนใครรถแวนต้นแบบพลังงานไฟฟ้า 100% ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่กำลังจะเผยโฉมให้เห็นพร้อมกันทั่วโลกในช่วงต้นปีหน้า จะสะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในการออกแบบยนตรกรรมที่มาพร้อมความหรูหราและความสง่างามในทุกมิติ โดยที่ยังคงความโดดเด่นของรถแวนในเรื่องพื้นที่ห้องโดยสารและความอเนกประสงค์ที่สามารถครอบคลุมการใช้งานของลูกค้าในทุกรูปแบบ ติดตามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นต่าง ๆ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ หรือ ลงทะเบียนเพื่อทดลองขับได้ที่ www.mercedes-benz.co.th หรือที่ผู้จำหน่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์อย่างเป็นทางการทั่วประเทศ …

LG Energy Solution (LGES) จะเข้าซื้อหุ้นทั้งหมดของโรงงานแบตเตอรี่ที่สร้างขึ้นร่วมกับ General Motors (GM) ในรัฐมิชิแกน การที่ GM ถอนตัวออกจากโรงงานดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงและแรงจูงใจของภาครัฐในการผลิตพลังงานสะอาดในประเทศที่อาจลดลง

May Mobility ผู้พัฒนาเทคโนโลยีการขับแบบอัตโนมัติ ประกาศเปิดให้บริการรถยนต์อัตโนมัติ (AV) ที่โรงงาน Miyata ของ Toyota Motor Kyushu Co. (TMK) ในเมืองฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางที่มีประสิทธิภาพสำหรับพนักงานในโรงงานและแขกผู้มาเยือน โดยรถยนต์อัตโนมัตินี้ใช้ e-Palette ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มยานยนต์แบบ mobility-as-a-service (MaaS) ของโตโยต้า

สองผู้นำเทคโนโลยีระดับโลก บริษัท InductEV ด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำไร้สาย และบริษัท ENRX ด้านการถ่ายโอนพลังงาน ประกาศข้อตกลงที่จะร่วมมือกันกำหนดมาตรฐานให้กับเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการชาร์จแบบเหนี่ยวนำไร้สายที่ได้รับแรงกระตุ้นอย่างมากเมื่อมีผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้าอย่าง Tesla ประกาศเปิดตัว robotaxi ซึ่งเป็นบริการแท็กซี่หุ่นยนต์ไร้คนขับ โดยที่ robotaxi ใช้ระบบชาร์จแบบไร้สายกำลังต่ำ

Aptera Motors ประกาศความพร้อมในการจัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ใช้พลังแสงอาทิตย์โดยไม่ต้องชาร์จไฟสำหรับใช้ขับขี่จริงในชีวิตประจำวันที่งาน CES 2025 โดย Aptera Motors เป็นบริษัทด้านยานพาหนะพลังแสงอาทิตย์ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2562 มีเป้าหมายในการสร้างรูปแบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด เพื่อให้ผู้บริโภคสามารถเก็บเกี่ยวเชื้อเพลิงจากแสงอาทิตย์ที่มีความสำคัญมาใช้ประโยชน์ได้

Foton ผู้นำอุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จากประเทศจีน ฉลองการผลิตยานยนต์ของกลุ่ม Foton ที่มียอดส่งออกครบ 1 ล้านคัน พร้อมทั้งร่วมฉลองการเปิดโรงงาน Foton CP (ประเทศไทย) อย่างเป็นทางการ งานดังกล่าวได้จัดขึ้นระหว่างการประชุม Foton Asia-Pacific Partners Conference ประจำปี 2025 ที่กรุงเทพฯ โดยมีแขกผู้มีเกียรติกว่า 400 คนเข้าร่วมงาน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ไทย ผู้นำในอุตสาหกรรม และพันธมิตรทั่วโลก

ฟอร์ด ได้ประกาศแผนเลิกจ้างพนักงานจำนวน 4,000 คน ภายในปี 2027 คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 2.3% ของพนักงานทั้งหมด 174,000 คน โดยจะเกิดขึ้นในเยอรมนีและอังกฤษเป็นหลัก ซึ่งเป็นประเทศที่มีต้นทุนแรงงานและพลังงานสูง รวมถึงแผนลดการผลิตรุ่น Explorer และ Capri EV ที่โรงงานในเมืองโคโลญ เพื่อลดต้นทุนในธุรกิจทั่วโลก

Bosch เป็นซัพพลายเออร์ด้านยานยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก มีแผนที่จะเลิกจ้างพนักงานที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและพวงมาลัยรถยนต์ในเยอรมนี ตามแถลงการณ์โฆษกของ Bosch ยืนยันว่าบริษัทมีเป้าหมายที่จะเลิกจ้างพนักงาน 5,500 คนทั่วโลก รวมถึง 3,800 ตำแหน่งในเยอรมนี

กลุ่มผลิตภัณฑ์  IGBT 7 ของ Microchip มีให้เลือกหลายรูปแบบ หลายช่วงกระแสและหลายแรงดันไฟฟ้า