Automotive

Honda จะเปิดตัวรถแนวคิดรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Class 8 ที่งาน Advanced Clean Transportation (ACT) Expo ในวันที่ 20 พฤษภาคมนี้ โดยเป็นการเริ่มต้นโครงการสาธิตใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่การผลิตผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิงในอนาคต

บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ และไอบีเอ็มกำลังร่วมมือกันในการวิจัยและพัฒนา (R&D) ของเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ยุคถัดไป เพื่อตอบสนองความท้าทายด้านการประมวลผล กำลัง และการออกแบบที่เกิดขึ้นใหม่สำหรับยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) การวิจัยร่วมกันประกอบด้วยเทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์เฉพาะทางและโซลูชันซอฟต์แวร์แบบเปิดและยืดหยุ่น

“รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด” ฮอนด้ากล่าวในการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์หลัก โดยฮอนด้า ตั้งเป้าที่จะขยายการผลิตรถยนต์ EV ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) ทั่วโลกมากกว่า 2,000,000 คันต่อปีภายใน 2030 หรือคิดเป็น 40% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลก และเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงสร้างยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดภายในปี 2040

รถกระบะ Shark ของ BYD เปิดตัวในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดที่จะผลิตในโรงงานในเม็กซิโกเพื่อแข่งขันกับผลิตภัณฑ์ของสหรัฐอเมริกาจาก Ford และ Toyota ในละตินอเมริกา และยังเป็นการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่รุ่นแรกนอกประเทศจีน โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดรถบรรทุกขนาดกลาง ระบบไฮบริดสามารถวิ่งได้ระยะทางรวม 840 กม. และวิ่งไฟฟ้าได้ไกลสุด 100 กม.

ในปี 2566 ที่ผ่านมา โตโยต้ามียอดขายโดดเด่นท่ามกลางวงล้อมจากเหล่ารถยนต์ไฟฟ้า โดยปีที่ผ่านมา โตโยต้าขายรถยนต์ได้มากกว่า 10,300,000 คันทั่วโลก รวมถึงแบรนด์หรูเลกซัส ที่ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์เพิ่มขึ้น 7.3% จากปีก่อน ยอดขายในเอเชีย รวมถึงจีน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอินเดียจำนวน 3,300,000 คัน จำนวนการส่งมอบเหล่านี้ ส่งผลให้โตโยต้ากวาดผลกำไรสุทธิ 4,900,000 ล้านเยน หรือ 31,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้นกว่าปีก่อนหน้าถึงสองเท่า

แหล่งข่าวรายงานว่า Apple กำลังเจรจากับ Rivian ผู้ผลิตยานยนต์ EV ชื่อดังจากสหรัฐอเมริกา คาดเดากันว่าอาจจะร่วมมือกันผลิตรถยนต์ EV ซึ่งเป็นไปได้สูง แม้ว่าก่อนหน้านี้ Apple ได้ประกาศยกเลิก Project Titan ที่ก่อตั้งขึ้นมาเพื่อสร้าง Apple Car แต่ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะหวนคืนเป้าหมายเดิม แค่ปรับเปลี่ยนวิธีการใหม่ “ปิดสิ่งที่ต้องทำเองและไม่ถนัดทั้งหมดลง แล้วหันไปจับมือร่วมทำกับผู้ผลิตตัวจริงน่าจะประสบความสำเร็จได้ง่ายที่สุด”

Elektrobit ประกาศเปิดตัว EB corbos Linux for Safety Applications ซึ่งเป็นครั้งแรกของโลกสำหรับวิธีการทางระบบปฏิบัติการแบบโอเพ่นซอร์ส ที่ผ่านการประเมินแล้วว่ามีความสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยตามฟังก์ชันของยานยนต์

StoreDot ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของอิสราเอลสาธิตเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV ที่ใช้ซิลิคอนเป็นหลักในรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ Polestar ในการสาธิต บริษัทสามารถเข้าถึงนวัตกรรมการชาร์จแบบยั่งยืนมากกว่า 310 กิโลวัตต์ และอัตราการชาร์จสูงสุดที่ 370 กิโลวัตต์ ซึ่งช่วยให้ Polestar 5 รถยนต์ EV รุ่นต้นแบบ สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 77 kWh จาก 10% เป็น 82% ได้ในเวลาเพียง 10 นาที

IATF 16949:2016 คือมาตรฐานสากลสำหรับระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์ IATF 16949 ได้รับการพัฒนาร่วมกันของสมาชิก International Automotive Task Force (IATF) และส่งไปยังองค์กร International Organization for Standardization หรือที่รู้จักกันในนาม ISO เพื่อขออนุมัติและเผยแพร่เป็นข้อกำหนดทั่วไปของระบบคุณภาพยานยนต์ตามมาตรฐาน ISO 9001 และข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้าจากภาคส่วนยานยนต์