ไมโครชิพผ่านการรับรองมาตรฐานวิศวกรรมยานพาหนะบนท้องถนนและความปลอดภัยทางไซเบอร์ ISO/SAE 21434 จาก UL Solutions [PR]

การออกแบบโดยใช้ผลิตภัณฑ์ปกป้องความปลอดภัยที่ผ่านการรับรองช่วยให้ผู้ผลิตระดับที่ 1 (Tier 1) และ OEM สามารถพิสูจน์ได้ว่าตนปฏิบัติตามข้อกำหนดการบริหารความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์

9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 — ขณะที่ทุกอย่าง ตั้งแต่สาระบันเทิงไปจนถึงระบบเครื่องยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์หันมาใช้ระบบไร้สายและการเชื่อมต่อเครือข่ายภายในยานพาหนะมากขึ้น ความจำเป็นในการใช้มาตราการป้องกันความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่แข็งแกร่งจึงมากขึ้นเป็นเงาตามตัว มาตรฐาน ISO/SAE 21434 เป็นมาตรฐานใหม่ที่กำหนดกระบวนการบริหารความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์สำหรับยานพาหนะบนท้องถนน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์นั้นช่วยควบคุมผลิตภัณฑ์ยานยนต์ตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ ตั้งแต่การวางแนวความคิดไปจนถึงการออกแบบ การผลิต การบำรุงรักษา และการกำจัด กระบวนการดำเนินงานภายในของไมโครชิพ เทคโนโลยี (Nasdaq: MCHP) ในด้านที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์งานยานยนต์จำเพาะ สอดคล้องตามมาตรฐานดังกล่าว และได้ผ่านการตรวจสอบจากบุคคลภายนอก ซึ่งก็คือ UL Solutions และได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO/SAE 21434

มาตรฐานสากล ISO/SAE 21434 ได้รับการพัฒนาขึ้นโดย International Organization for Standardization (ISO) ร่วมกับ Society of Automobile Engineers (SAE) International เพื่อช่วยให้องค์กรต่าง ๆ กำหนดนโยบายด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์และบริหารความเสี่ยง มาตรฐานนี้เป็นข้อกำหนดจำเพาะที่เคร่งครัด มีหมวดหมู่ความปลอดภัยแบ่งออกเป็น 45 หมวดหมู่ ซึ่งเรียกกันว่า ผลิตภัณฑ์จากงาน (work products) ซึ่งแต่ละหมวดหมู่มีชุดข้อกำหนดจำเพาะที่ครอบคลุมการออกแบบและระบบอิเล็กทรอนิกส์ทุกแง่มุมสำหรับยานพาหนะบนท้องถนน ตั้งแต่ IC และซอฟต์แวร์ ไปจนถึงเฟิร์มแวร์ และไลบรารี

นอกจากนี้ มาตรฐาน ISO/SAE 21434 ยังรับรองด้วยว่า องค์กรที่ผ่านการรับรองนั้นใช้ระบบบริหารความปลอดภัยทางไซเบอร์ระดับองค์กรที่ผ่านการรับรอง ซึ่งเป็นการยืนยันว่าองค์กรให้ความสำคัญต่อความปลอดภัยทางไซเบอร์เป็นอันดับแรก ตั้งแต่ระดับผู้บริหารไปจนถึงแผนกต่าง ๆ ทั้งหมดขององค์กร ซึ่งรวมไปถึงฝ่ายออกแบบ ฝ่ายทดสอบ ฝ่ายผลิตภัณฑ์ ฝ่ายแอปพลิเคชัน ฝ่ายการตลาด ฝ่ายคุณภาพ และฝ่ายตรวจสอบ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่เกี่ยวข้องในวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ต้องผ่านการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์และมีคุณสมบัติตรงตามที่กำหนด นอกจากนี้ ในระยะต่าง ๆ ของวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ยังมีการใช้วิธีการวินิจฉัยภัยคุกคามและประเมินความเสี่ยง (Threat Analysis and Risk Assessment – TARA) เมื่ออุปกรณ์จะได้รับการผสานเข้ากับแพลตฟอร์มยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางไซเบอร์อีกด้วย

มัธเทียส แคสต์เนอร์ รองประธานประจำหน่วยธุรกิจยานยนต์ของไมโครชิพ กล่าวว่า “ความปลอดภัยคือเสาหลักของไมโครชิพ และมาตรฐาน ISO/SAE 21434 คือข้อพิสูจน์ที่ชี้ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราในการรักษามาตรฐานระดับสูงในด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์สำหรับยานยนต์ ลูกค้าของเราสามารถมั่นใจได้ว่า ไมโครชิพเป็นที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยที่ได้รับความไว้วางใจ และพร้อมด้วยผู้เชี่ยวชาญที่เหมาะสมที่พร้อมให้คำแนะนำแก่ลูกค้าตลอดเส้นทางการออกแบบระบบความปลอดภัยทางไซเบอร์สำหรับยานยนต์”

ขณะที่ OEM มีหน้าที่ต้องพิสูจน์ว่าตนปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับยานพาหนะ มาตรฐาน ISO/SAE 21434 ก็สนับสนุนให้บริษัททั้งหมดในระบบนิเวศการผลิตมีบทบาทในการดำเนินการในเชิงรุกเพื่อช่วยบริหารภัยคุกคามด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ ลูกค้าที่ใช้หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์รักษาความปลอดภัยของไมโครชิพที่ออกแบบภายในกรอบกระบวนการที่ได้มาตรฐาน ISO/SAE 21434 สามารถวางใจได้ว่าไม่จำเป็นต้องตรวจสอบเอกสารกระบวนการทำงานนับหลายพันหน้าเพื่อพิสูจน์ว่าตนปฏิบัติตามข้อกำหนด ซึ่งจะช่วยลดภาระงานของผู้ผลิตระดับที่ 1 (Tier-1)และ OEM ในการต้องพิสูจน์ว่าตนมีระบบพื้นฐานที่แข็งแกร่งในด้านความปลอดภัย

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการรับรองมาตรฐาน ISO/SAE 21434 และผลิตภัณฑ์ยานยนต์ของไมโครชิพ กรุณาเข้าชมหน้าเพจความปลอดภัยยานยนต์ในเว็บไซต์ของไมโครชิพ

About pawarit

Check Also

Mitsubishi ลงทุน 1.6 หมื่นล้านบาท ยกระดับฐานผลิต EV ไทย เสริมแกร่ง Supply Chain ในประเทศ

Mitsubishi Motors ลงทุนเพิ่มเติม 16,000 ล้านบาท ในประเทศไทย ภายในปี 2573 มุ่งเป้าพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และผลักดันไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญในระดับโลก สะท้อนความเชื่อมั่นในเสถียรภาพทางเศรษฐกิจ และเร่งเครื่องยกระดับ Supply Chain ของภาคการผลิตไทยให้สอดรับกับการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์สมัยใหม่

NEXUS ขอเชิญเข้าร่วมงานสัมมนาพิเศษ “From Legacy ERP to the Autonomous Enterprise” | 21 สิงหาคม 2569 ผ่าน Zoom [PR]

ในยุคที่ AI กำลังเข้ามาเปลี่ยนรูปแบบการดำเนินธุรกิจอย่างรวดเร็ว หลายองค์กรเริ่มตั้งคำถามว่า ระบบ ERP ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ยังพร้อมรองรับการเติบโตของธุรกิจในอนาคตหรือไม่