YASA Motors บริษัทลูก Mercedes สร้างสถิติใหม่ มอเตอร์ไฟฟ้าเล็กจิ๋วแต่แรงมหาศาล

แม้ชื่อ YASA Motors อาจไม่เป็นที่รู้จักในวงกว้างนัก แต่บริษัทลูกของ Mercedes-Benz ผู้เชี่ยวชาญด้านการพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Axial Flux กำลังสร้างปรากฏการณ์ใหม่ เมื่อ ทิม วูลเมอร์ (Tim Woolmer) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) ของ YASA ได้ออกมาเปิดเผยสถิติที่ไม่คาดฝันบน LinkedIn ซึ่งอาจพลิกโฉมอนาคตของยานยนต์ไฟฟ้าไปอย่างสิ้นเชิง

Axial Flux: มิติใหม่แห่งมอเตอร์ไฟฟ้า

มอเตอร์แบบ Axial Flux เป็นการออกแบบเฉพาะที่ฟลักซ์แม่เหล็กไหลไปตามแกนหมุน แทนที่จะเป็นโครงสร้างทรงกระบอกที่มีฟลักซ์ไหลจากภายในสู่ภายนอก (ในแนวรัศมี) โดยในมอเตอร์ Axial Flux ทั้งโรเตอร์และสเตเตอร์จะคล้ายกับจานคู่ขนานสองแผ่น มีฟลักซ์ไหลผ่านแกนของจาน การออกแบบนี้ช่วยให้ได้มอเตอร์ที่มีขนาดกะทัดรัด แบนราบ มีความหนาแน่นของกำลังสูง และระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยน้ำหนักที่เบาและความหนาแน่นของแรงบิดสูง มอเตอร์ Axial Flux จึงน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัดและต้องการกำลังสูง และกำลังถูกนำมาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและอากาศยานมากขึ้นเรื่อย ๆ

ขุมพลังใหม่ที่น่าจับตา: ต้นทุนต่ำ ผลิตจำนวนมากได้

สิ่งที่ทำให้ระบบขับเคลื่อนใหม่จาก YASA พิเศษ ไม่ใช่แค่ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ แต่เป็นวิธีการที่พวกเขาบรรลุเป้าหมายนี้ โดย ไม่ต้องพึ่งพิงวัสดุแปลกใหม่ ตามที่โพสต์ใน LinkedIn ระบุว่า ไม่จำเป็นต้องใช้ลามิเนตโคบอลต์-เหล็ก ลวด Litz หรือกระบวนการพิมพ์ 3 มิติ สิ่งนี้ทำให้เทคโนโลยีไม่เพียงแต่ทนทานขึ้น แต่ยังมี ราคาถูกลงอย่างมาก และง่ายต่อการผลิตจำนวนมาก ในความเป็นจริง ระบบนี้ออกแบบมาให้สามารถรวมเข้ากับการผลิตจำนวนมากที่มีปริมาณระหว่าง 10,000 ถึง 50,000 ชิ้นต่อปี ด้วยต้นทุนที่สมเหตุสมผล

แม้จะใช้น้ำหล่อเย็นทั่วไปและอุณหภูมิมาตรฐาน แต่กำลังเอาต์พุตต่อเนื่องก็เกือบจะเท่ากับกำลังสูงสุด การทดสอบเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าสามารถทำ กำลังเอาต์พุตได้เกิน 500 กิโลวัตต์ แล้ว ต้องขอบคุณการสนับสนุนจาก Drive System Design ที่ขยายขีดความสามารถของแท่นทดสอบเพื่อวัตถุประสงค์นี้โดยเฉพาะ และนี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น: การทดสอบเพิ่มเติมบนแท่นทดสอบขนาดใหญ่กำลังจะเกิดขึ้นในฤดูร้อนนี้

ที่น่าตื่นเต้นยิ่งกว่าคือศักยภาพที่เกิดขึ้นจากเทคโนโลยีนี้ รายละเอียดเพิ่มเติมจะตามมาในปลายปีนี้ ข้อมูลทางเทคนิคที่เปิดเผยใน LinkedIn ได้แก่: แรงดันไฟฟ้า: 670 V, กระแสไฟฟ้า: 850 A, ระยะเวลา Boost: 5 วินาที – วัดที่อุณหภูมิเริ่มต้นประมาณ 50°C ขณะนี้หัวหน้าโครงการขอลาพักร้อนสั้นๆ และจะกลับมาในเดือนกันยายน พร้อมกับรายละเอียดเพิ่มเติม รวมถึงการวัดผลอย่างเป็นทางการและข้อมูลเฉพาะอื่น ๆ

ที่มา: https://nl.all-about-industries.com/d

About pawarit

Check Also

Ford เปิดโต๊ะถก Geely เล็งโมเดลแชร์ทรัพยากรการผลิต-เทคโนโลยี

วงการยานยนต์โลกกำลังจับตามองดีลสำคัญ เมื่อ Ford Motor ยักษ์ใหญ่จากฝั่งอเมริกา และ Geely พญามังกรจากจีน กำลังซุ่มเจรจาหาทางร่วมมือกัน โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อ “แชร์ต้นทุน” ในยุคที่การผลิตรถยนต์และเทคโนโลยีมีความซับซ้อนและราคาแพงระยับ

3 ยักษ์ใหญ่ AMD-Microsoft-Siemens จับมือปฏิวัติการสร้างรถยนต์ยุคใหม่ผ่าน “โลกเสมือน”

ในอดีต การทดสอบซอฟต์แวร์รถยนต์ต้องรอให้ตัวรถจริงสร้างเสร็จก่อน แต่ในยุคของ Software-Defined Vehicles (SDV) หรือรถยนต์ที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ ความล่าช้าคือความเสี่ยง ล่าสุด AMD ได้ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญกับ Microsoft และ Siemens เพื่อผลักดันแนวคิด …