Automotive

Hyundai Motor Company ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) กับ Sendy.ai ผู้ให้บริการแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าในประเทศ เพื่อพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI) สำหรับรถตู้ไฟฟ้า ST1 (Service Type 1) ของ Hyundai รถตู้รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ของ SK On และเปิดตัวในเกาหลีใต้เมื่อปีที่แล้ว

แบตเตอรี่ EV ระยะทางไกลพิเศษของ Toyota ที่เราเฝ้ารอกันอยู่ใช่ไหม? ดูเหมือนว่ามันอาจจะต้องใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ Toyota กำลังเลื่อนแผนการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV แห่งใหม่ในญี่ปุ่น ซึ่งคาดว่าจะเริ่มผลิตแบตเตอรี่รุ่นต่อไปที่มีระยะทางวิ่งมากกว่า 1,000 กิโลเมตร (620 ไมล์) ในปี 2028

หากยังจำที่อีซูซุปล่อยภาพทีเซอร์ “ดราก้อน แม็กซ์ คอนเซ็ปต์” รถกระบะรุ่นที่เป็นการผสมผสานรูปลักษณ์คลาสสิกของอีซูซุ ทีเอฟอาร์ (Isuzu TFR) เข้ากับเทคโนโลยีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลสมัยใหม่ และในที่สุด อีซูซุก็ได้เปิดตัว “ดราก้อน แม็กซ์ คอนเซ็ปต์” แบบเต็มรูปแบบแล้ว

ไมโครชิป เทคโนโลยี ประกาศความสำเร็จในการรับรองมาตรฐาน AEC-Q100 สำหรับ PolarFire® System on Chip (SoC) FPGAs ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการเจาะตลาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง ข่าวนี้มีทั้งแง่มุมเชิงบวกและเชิงลบที่ควรพิจารณาอย่างละเอียด

ข่าวลือที่แพร่สะพัดในสื่อญี่ปุ่นเกี่ยวกับการร่วมมือระหว่าง Mitsubishi Motors และ Foxconn ได้สร้างความสนใจอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แม้ว่า Foxconn จะปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นอย่างเป็นทางการ แต่การวิเคราะห์สถานการณ์และบริบทต่าง ๆ ชี้ให้เห็นว่าความร่วมมือนี้มีความเป็นไปได้สูงและอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาด EV

เรื่องนี้ต้องบอกว่าเป็นการจับมือกันครั้งใหญ่ของวงการยานยนต์และเทคโนโลยีเลยทีเดียว บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง General Motors (GM) ประกาศร่วมมือกับ NVIDIA ผู้นำด้านเทคโนโลยี AI เพื่อพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ โรงงานอัจฉริยะ และหุ่นยนต์ที่ใช้พลังของ AI และการจำลองขั้นสูง

บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่อย่างซีเมนส์ (Siemens) ประกาศแผนการปรับลดพนักงานกว่า 6,000 ตำแหน่งทั่วโลกในธุรกิจระบบอัตโนมัติ (Automation) และยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อ “เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระดับโลก” การปรับลดครั้งนี้คิดเป็นประมาณ 2% ของพนักงานทั้งหมดของบริษัท

Honda Motor วางแผนที่จะจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฮบริดที่จะขายในสหรัฐอเมริกา จากโรงงานของ Toyota Motor ในประเทศเดียวกัน เพื่อปรับห่วงโซ่อุปทานของตนเอง ท่ามกลางภัยคุกคามจากภาษีที่อาจเกิดขึ้นจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐอเมริกา

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอินเดียที่กำลังคึกคัก โดยเฉพาะบริการแท็กซี่ไฟฟ้าที่ BluSmart Mobility บริษัทจากเมืองกูร์กราม กำลังสร้างฐานลูกค้าด้วยรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 5,000 คันทั่วประเทศ

จากการเปลี่ยนแปลงแผนการผลิตของ Jaguar Land Rover (JLR) ในอินเดีย ส่งผลกระทบต่อความทะเยอทะยานด้านรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของบริษัทแม่ Tata Motors อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ รายงานระบุว่า JLR ได้ยกเลิกแผนการผลิตรถ EV ที่โรงงานมูลค่า 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ของ Tata Motors ในรัฐทมิฬนาฑู สาเหตุหลักมาจาก JLR ไม่สามารถหาชิ้นส่วน EV ที่ผลิตในท้องถิ่นได้ในราคาและคุณภาพที่ต้องการ รวมถึงความต้องการรถ EV ที่ชะลอตัวลงทั่วโลกก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญ