BYD เตรียมเปิดตัวกลยุทธ์ Vehicle Intelligence วันที่ 10 กุมภาพันธ์นี้ หวังเป็นจุดขายสำคัญของรถยนต์ในอนาคต

BYD เตรียมเปิดตัวกลยุทธ์อัจฉริยะยานยนต์ “Vehicle Intelligence” ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์นี้ โดยมุ่งเน้นไปที่ระบบขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye” ที่บริษัทเชื่อว่าจะเป็นจุดขายสำคัญของรถยนต์ในอนาคต การประกาศนี้ส่งผลให้หุ้นของ BYD พุ่งขึ้นเกือบ 9% BYD มองว่าเทคโนโลยีควรเข้าถึงได้สำหรับทุกคน และระบบขับขี่อัจฉริยะจะช่วยให้ผู้ขับขี่สัมผัสประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย สะดวกสบายยิ่งขึ้น

แม้ว่า BYD จะประสบความสำเร็จอย่างมากในการเปลี่ยนไปผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) แต่บริษัทกำลังเผชิญกับความท้าทายใหม่ ๆ Tencent News รายงานว่าทางการจีนได้ออก “คำแนะนำแบบ window guidance” ทำให้ BYD ไม่สามารถใช้กลยุทธ์ลดราคาซ้ำได้เหมือนปีก่อน ๆ

อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่า BYD อาจนำระบบขับขี่อัจฉริยะมาใช้กับรถยนต์รุ่นทั่วไปในวงกว้าง และอาจเสนอคุณสมบัตินี้ให้ฟรี BYD ได้หยุดการผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในตั้งแต่ปี 2565 และมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้า ยอดขายของบริษัทเติบโตอย่างรวดเร็ว ทำให้ BYD กลายเป็นผู้ผลิต NEV รายใหญ่ที่สุดของโลก

หลังจากประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้า BYD หันมาให้ความสำคัญกับความอัจฉริยะของยานยนต์ ซึ่งถือเป็นขั้นตอนต่อไปของการแข่งขัน บริษัทได้เปิดตัวสถาปัตยกรรม Xuanji เมื่อเดือนมกราคม 2024 โดยเป็นแกนหลักของความอัจฉริยะของยานยนต์ และประกาศว่าจะลงทุน 100,000 ล้านหยวนในด้านนี้ มีรายงานว่า BYD วางแผนที่จะนำเสนอรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่มีระบบขับขี่อัจฉริยะสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นในปี 2568 ตั้งแต่ BYD Seagull (ราคาประมาณ 60,000 หยวน) ไปจนถึง Yangwang U8 (ราคา 1 ล้านหยวน)

ที่มา : https://cnevpost.com/2025/02/06/byd-to-unveil-vehicle-intelligence-strategy-feb-10/

About pawarit

Check Also

ครั้งแรกในไทย! ฮอนด้า โชว์ไฮไลต์ Honda 0 α พร้อมจัดแสดงให้สัมผัสที่ “The M.O.V.E. by Honda” ถึง 31 มี.ค. 2569 นี้ [PR]

บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด และบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด อัปเดตไฮไลต์นวัตกรรมใหม่ที่จัดแสดงภายใน “The M.O.V.E. by Honda” Immersive Experience …

Ford เปิดโต๊ะถก Geely เล็งโมเดลแชร์ทรัพยากรการผลิต-เทคโนโลยี

วงการยานยนต์โลกกำลังจับตามองดีลสำคัญ เมื่อ Ford Motor ยักษ์ใหญ่จากฝั่งอเมริกา และ Geely พญามังกรจากจีน กำลังซุ่มเจรจาหาทางร่วมมือกัน โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อ “แชร์ต้นทุน” ในยุคที่การผลิตรถยนต์และเทคโนโลยีมีความซับซ้อนและราคาแพงระยับ