Energy & Power

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (Toyota) ประกาศในวันนี้ 14 กุมภาพันธ์ 2568 ว่าได้พัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิง (FC) ใหม่ ซึ่งเป็นระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 (3rd Gen FC System) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างต่อเนื่องในการทำให้สังคมไฮโดรเจนเป็นจริง

การแข่งขันพัฒนาระหว่างจีนและญี่ปุ่นในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังร้อนระอุ ทั้งสองประเทศทุ่มเงินลงทุนจำนวนมหาศาลให้กับเทคโนโลยีใหม่นี้ และขณะนี้มีความคืบหน้าอย่างน่าทึ่งจากทั้งสองฝ่าย คำถามคือใครจะเป็นผู้ชนะในท้ายที่สุด?

โตโยต้า เคมิคอล เอ็นจิเนียริง (Toyota Chemical Engineering) ได้พัฒนาเทคโนโลยีการรีไซเคิลแบตเตอรี่แรงดันสูงแบบใหม่ ตามที่โตโยต้าระบุ เทคโนโลยีนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในกระบวนการรีไซเคิลและช่วยให้สามารถนำวัตถุดิบกลับมาใช้ซ้ำได้มากขึ้น

หากนักวิจัยชาวจีนประสบความสำเร็จในการทำให้แบตเตอรี่ Lithium-air มีอายุการใช้งานยาวนานพอ อาจเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีแบตเตอรี่

เซ็นเซอร์อิเล็กโทรไลต์เพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ (BES) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบนท้องถนน และฮันนี่เวลล์ระบุว่ามีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม

ความร่วมมือนี้จะช่วยให้ ABB สนับสนุนข้อตกลงของ Sage กับ Meta ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Facebook และ Instagram ในการส่งพลังงานความร้อนใต้พิภพพื้นฐานสูงถึง 150 เมกะวัตต์ในพื้นที่ทางตะวันออกของเทือกเขาร็อกกีในสหรัฐอเมริกา คาดว่าโครงการระยะแรกจะเริ่มดำเนินการได้ภายในปี 2027

ISO 26262 คือมาตรฐานสากลที่กำหนดขึ้นเพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมุ่งเน้นไปที่การลดความเสี่ยงจากความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นกับระบบเหล่านี้ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรืออันตรายต่อผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ

ข้อตกลงความร่วมมือจะเห็นเทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ของ U Power ถูกนำไปใช้กับรถยนต์แบรนด์ MG ของ SAIC Motor-CP ในประเทศไทย

บริษัทพลังงาน Chevron กำลังร่วมมือกับ Engine No. 1 และ GE Vernova เพื่อสร้างโรงไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติในสหรัฐอเมริกา ซึ่งจะเชื่อมโยงกับศูนย์ข้อมูลเพื่อรองรับความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์

U Power Limited ผู้จัดหายานพาหนะที่มีวิสัยทัศน์ในการจัดหาวิธีการด้านกำลังไฟฟ้าแบตเตอรี่สำหรับ EV แบบครบวงจรในประเทศจีน ประกาศลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับ บริษัท Ezzy Transporter (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อจัดตั้ง บริษัท Greendrive Tech ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนที่มุ่งขยายตลาดและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ตามข้อตกลงดังกล่าว Greendrive จะนำเทคโนโลยีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ UOTTA ซึ่งเป็นนวัตกรรมของ U Power ไปบูรณาการเข้ากับขบวนยานพาหนะที่ปรับแต่งตามความต้องการที่หลากหลายในประเทศไทย รวมถึงรถแท็กซี่ รถร่วมโดยสาร และรถกระบะอเนกประสงค์