EV

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากประเทศจีนกำลังบุกเข้าสู่ตลาดประเทศไทยด้วยกลยุทธ์ “หั่นราคา” ที่ดุดัน ซึ่งเป็นยุทธวิธีที่ผ่านการลับคมมาแล้วในตลาดบ้านเกิดในจีน ที่มีการแข่งขันสูงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก การเข้ามาในไทยครั้งนี้ถือเป็นเครื่องจักรสำคัญในการขับเคลื่อนการเติบโตครั้งใหม่ ท่ามกลางความต้องการในประเทศจีนที่เริ่มชะลอตัว

Marelli ผู้จัดหาเทคโนโลยีการสัญจรระดับโลกในภาคยานยนต์ เปิดเผยวิธีการใหม่ในการจัดการพลังงานอัจฉริยะ (Intelligent Energy Management) สำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า ในงาน CTI Europe 2025 ณ กรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ระบบนี้เป็นแบบมอดูล และใช้ซอฟต์แวร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ สามารถผสานรวมเข้ากับชุดควบคุมยานพาหนะและควบคุมโซน และส่วนประกอบทางความร้อน วิธีการนี้จะทำให้การประสานงานร่วมกันในภาคพลังงานหลักของรถยนต์ทั้งสามส่วน คือ ความร้อน ระบบขับเคลื่อน และระบบอิเล็กทรอนิกส์ เป็นไปอย่างไร้รอยต่อ

กรุงเทพฯ – CHANGAN Automobile หรือ ฉางอาน ผู้นำเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะคาร์บอนต่ำ ประกาศแต่งตั้ง นายเติ้ง จื้อเทา (邓智涛) ดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ บริษัท ฉางอาน ออโต้ เซาท์อีส เอเชีย จำกัด กรรมการผู้จัดการและประธานบริษัท ฉางอาน ออโต้ เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และกรรมการผู้จัดการ บริษัท ฉางอาน ออโต้ คอมโพเนนท์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันที่ 27 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป

รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉลี่ยมากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์มีส่วนประกอบของทรัพยากรที่ได้จากการทำเหมือง ในขณะที่รถยนต์อีกชนิดหนึ่งที่เรียกว่า eNimon หรือ Nomine ถูกสร้างขึ้นโดยปราศจากวัสดุเหล่านั้น โดย eNimon มีลักษณะโปร่งใสโดยสมบูรณ์ อีกทั้งยังขาดคุณสมบัติของการที่จะเป็นรถยนต์ได้ และเป็นรถยนต์ที่ขยับเคลื่อนตัวไม่ได้เลย กล่าวโดยนัยก็คือ eNimon ได้แสดงให้เห็นถึงอนาคตหากปราศจากการเข้าถึงโลหะและแร่ธาตุต่างๆ ที่ได้จากการทำเหมือง

(ครูว์ 26 กันยายน 2568) เบนท์ลีย์ มอเตอร์ส ฉลองการเปิดศูนย์เทคนิคทางวิศวกรรมแห่งใหม่ที่ทันสมัยอย่างเป็นทางการ ณ โรงงานเบนท์ลีย์ มอเตอร์ส เมืองครูว์ ประเทศอังกฤษ โดยได้รับเกียรติจาก ดร. แฟรงค์-สเตฟเฟน วอลลิเซอร์ (Dr. Frank-Steffen Walliser) ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และ ดร. แมทเทียส เรบบ์ (Dr. Matthias Rabe) กรรมการบริหารฝ่ายวิจัยและพัฒนาเป็นประธานในพิธีเปิด สำหรับศูนย์ฯ แห่งใหม่นี้จะมีบทบาทสำคัญในการเตรียมความพร้อมของแบรนด์สู่การพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ในอนาคต

การมาถึงของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้นำมาซึ่งการปฏิวัติในอุตสาหกรรมรถยนต์ ด้วยการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สู่ความยั่งยืน และการลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอน หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้คือเครือข่ายเครื่องชาร์จที่ซับซ้อน ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่กำหนดความสามารถในการใช้งานและการใช้งานจริงของรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อเพิ่มการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า การทำความเข้าใจประเภทและความแตกต่างของเครื่องชาร์จจึงเป็นสิ่งสำคัญ

BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำจากจีน สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ด้วยการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าล็อตแรกจำนวน 959 คันจากโรงงานในประเทศไทยสู่ทวีปยุโรปอย่างเป็นทางการ ตอกย้ำยุทธศาสตร์ของไทยในการก้าวขึ้นเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต

BHS, Inc. ผู้ผลิตชั้นนำด้านอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ ประกาศเปิดตัววิธีการใหม่สำหรับสถานีชาร์จยานยนต์ทางอุตสาหกรรมที่พัฒนาให้เป็นแบบมอดูล

ฟ็อกซ์คอนน์ (Foxconn) ยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตจากไต้หวัน ประกาศขายโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในสหรัฐอเมริกา และจะเปลี่ยนพื้นที่ดังกล่าวเพื่อใช้ผลิต เซิร์ฟเวอร์ AI แทน

Comau บริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านระบบอัตโนมัติชั้นนำระดับโลก ได้สร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ด้วยการเปิดตัว “ห้องปฏิบัติการ Dry Room” สุดล้ำสมัย ณ สำนักงานใหญ่ในเมืองกรุกเลียสโก ประเทศอิตาลี โดยทุ่มงบลงทุนเกือบ 1 ล้านยูโร เพื่อเป็นศูนย์กลางในการวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์การผลิตเซลล์แบตเตอรี่รุ่นใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเซลล์ ลิเธียมไอออน และ ลิเธียมโลหะ ซึ่งจะปูทางไปสู่เทคโนโลยี โซลิดสเตท (Solid-State) และแบตเตอรี่แห่งอนาคตที่ก้าวล้ำยิ่งขึ้น