EV

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศขยายระยะเวลาการรับประกันคุณภาพของแบตเตอรี่แรงดันสูง (High Voltage Battery) ที่ติดตั้งในรถยนต์ประเภทปลั๊กอินไฮบริด สำหรับลูกค้าปัจจุบันและลูกค้าใหม่ โดยขยายระยะเวลาเป็น 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง (Unlimited mileage 10-year warranty for HV Battery) ครอบคลุมรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดตามรุ่นที่กำหนด ดังต่อไปนี้ C-Class รุ่น C 350e (W206), E-Class รุ่น E 300e (W213), S-Class รุ่น S 580e (V223) รวมถึงรถเอสยูวีอย่าง GLC และ GLE ในรุ่น GLC 300e (X253), GLC 300e Coupe (C253) …

ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยพึ่งพาแบรนด์จากประเทศอื่น และรถยนต์ส่วนใหญ่ในประเทศผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศที่มาตั้งโรงงานในประเทศ ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดและตลาดจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของประเทศสมาชิกอาเซียน ประเทศไทยเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของเอเชีย รองจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ โดยกว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศถูกส่งออก

BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีน ล่าสุดหุ้นที่ซื้อขายกันในสหรัฐฯ ปรับเพิ่มขึ้น 5.4% หลังจากที่บริษัทมีกำไรในไตรมาสแรกเพิ่มขึ้น 410% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

Tula Technology, Inc. ส่งสัญญาณเตือนเกี่ยวกับการพึ่งพาธาตุหายาก (rare earth elements; REE) ที่ใช้ในการผลิตแม่เหล็กของอุตสาหกรรมต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความสำคัญของการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบธรรมดาที่ผลิตกันทั่วไปในปัจจุบัน วัตถุดิบเหล่านี้ถูกนำไปใช้ในการผลิตแม่เหล็กและมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างกว้างขวาง และการหาแหล่งที่มาของวัสดุหายากเหล่านี้ทำให้เกิดความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน มีปัญหาการจัดการในห่วงโซ่อุปทาน และสร้างแรงกดดันจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดยปัจจุบัน อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าได้รับรู้ถึงความเสี่ยงจากการพึ่งพาวัสดุหายากนี้ และผู้นำในอุตสาหกรรมต่างเรียกร้องให้ลดการพึ่งพาแม่เหล็กที่สร้างจากธาตุหายากดังกล่าว

Koji Sato ได้รับแต่งตั้งให้เป็น CEO คนใหม่ของ Toyota Motor Corporation ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2023

StoreDot ผู้บุกเบิกเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชาร์จเร็วสูงยิ่ง (Extreme Fast Charging; XFC) กำลังมุ่งสู่การผลิตแบตเตอรี่ซิลิกอนที่จะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถออกแบบและผลิตยานยนต์ EV ด้วยต้นทุนที่ต่ำลง มีน้ำหนักเบากว่า และสร้างความยั่งยืนได้มากขึ้น

Changan Automobile ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีน ได้ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าจะลงทุน 9,800 ล้านบาท (285 ล้านเหรียญสหรัฐฯ) ในประเทศไทย เพื่อตั้งฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวา (EV) แห่งแรกนอกประเทศจีน

แม็คโคร เร่งเครื่องสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutral) ภายในปี 2030 ประกาศแผนใช้รถเดลิเวอรี่พลังงานสะอาดกว่า 300 คัน โดยจับมือ “ซีพี โฟตอน” นำร่องใช้รถ EV ให้บริการในธุรกิจ “แม็คโคร โปร” คาดลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (เทียบเท่า) ได้กว่า 2,500 ตันต่อปี ขานรับแผนของกระทรวงพลังงานในการรณรงค์ใช้พลังงานสะอาดเพื่อลดปัญหามลพิษทางอากาศ

รายงานฉบับใหม่ของ IDTechEx เรื่อง “Semiconductors for Autonomous and Electric Vehicles 2023-2033” พบว่าการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เป็นจำนวนมากจะขับเคลื่อนให้เกิด CAGR 10 ปีที่ 20.9% ในเซมิคอนดักเตอร์ที่ใช้กับระบบส่งกำลังไฟฟ้า ควบคู่ไปกับการเพิ่มขึ้นของยานยนต์ไร้คนขับ สิ่งนี้จะช่วยผลักดันตลาดเซมิคอนดักเตอร์ยานยนต์โดยรวมให้มีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 9.4% ในทศวรรษหน้า

GLIP Generation Corporation กำลังสร้างการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญเกี่ยวกับสนามแม่เหล็ก ดังที่คณะกรรมการตรวจสอบของกระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา ได้ขนานนามว่า ‘ผู้สร้างกษัตริย์’ (king maker) ซึ่งการคิดค้นที่จะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญนี้เพิ่งได้รับการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม เทคโนโลยีนี้จะช่วยให้เครื่องกําเนิดไฟฟ้าต้องการใช้แหล่งเชื้อเพลิงเพียงแค่ปริมาณเศษก๊าซ, ดีเซล หรือวัสดุนิวเคลียร์ เมื่อเทียบกับเครื่องกําเนิดไฟฟ้าทั่วไปใช้กันโดยทั่วไป กังหันลมและเครื่องกําเนิดไฟฟ้าพลังน้ำจะมีขนาดเล็กลง เงียบกว่า ให้กำลังและมีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม ในยานยนต์ EV จะช่วยให้วิ่งได้ในระยะทางไกลขึ้นด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็ก ด้วยเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น